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應用領域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
當三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L - 12.5潤滑油溫度過高時,可以從以下幾個方面著手解決:
潤滑系統(tǒng)方面
檢查油位與油質(zhì):確保潤滑油液位在正常范圍內(nèi),,不足時添加同型號潤滑油,。若油質(zhì)變差,如變黑,、有異味,、含雜質(zhì)等,需及時更換,,并清洗油箱和過濾器,,防止雜質(zhì)殘留。
優(yōu)化油液粘度:根據(jù)減速機的使用要求,選擇合適粘度的潤滑油,。粘度過高則更換為低粘度油,,粘度過低則換用高粘度油,以保證良好的潤滑和散熱效果,。
疏通油孔與管路:清理堵塞的油孔,、油管,修復或更換損壞的部件,,保證潤滑油循環(huán)暢通,使油能充分到達各潤滑部位,,帶走熱量,。
負載方面
避免過載運行:核實負載情況,確保減速機所承受的負荷在額定范圍內(nèi),。若負載過大,,應調(diào)整工作流程或選擇更大規(guī)格的減速機,以減輕現(xiàn)有減速機的負荷,。
減少頻繁啟停:盡量減少減速機的頻繁啟動和制動,,降低沖擊載荷,減少額外的熱量產(chǎn)生,。
傳動部件方面
檢查磨損情況:定期檢查蝸輪,、蝸桿、齒輪和軸承等傳動部件的磨損程度,。對于磨損嚴重的部件,,及時進行更換,以恢復正常的傳動效率,,減少因磨損導致的摩擦發(fā)熱,。
確保安裝精度:檢查傳動部件的安裝是否正確,如蝸輪蝸桿的嚙合間隙,、軸承的安裝精度等,。如有偏差,應及時調(diào)整,,保證部件間的良好配合,,減少因安裝不當引起的異常摩擦和發(fā)熱。
安裝與環(huán)境方面
改善通風散熱:清理減速機周圍的障礙物,,保證其周圍有足夠的空間用于空氣流通,。必要時,可增設風扇或空調(diào)等輔助散熱設備,,降低環(huán)境溫度,,提高散熱效果。
合理安裝位置:避免將減速機安裝在靠近熱源的地方,如鍋爐,、烤箱等,。若無法避免,應采取隔熱措施,,減少熱源對減速機的影響,。
冷卻系統(tǒng)方面:對于帶有冷卻系統(tǒng)的減速機,要檢查冷卻風扇是否正常運轉(zhuǎn),,冷卻水管路是否暢通,,冷卻介質(zhì)(如水或冷卻油)的供應是否充足。如有故障,,及時修復或更換損壞的冷卻部件,,保證冷卻系統(tǒng)正常工作,有效降低潤滑油溫度,。



