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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢,。

三菱重工減速器分為單段式減速器,，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷、紡織機械等行業(yè),。

1. 外觀：檢查減速機外殼有無裂縫、破損或變形,，表面油漆是否有脫落、生銹等情況,，如有可能影響設(shè)備的防護性能和美觀度，需及時處理,。

2. 連接部位：查看減速機與電機、負(fù)載設(shè)備的連接螺栓是否松動,，聯(lián)軸器是否安裝牢固，有無磨損,、變形等問題,。連接松動可能導(dǎo)致設(shè)備振動增大、傳動效率降低,，甚至引發(fā)安全事故。

3. 潤滑系統(tǒng)：檢查油位是否在正常范圍內(nèi),，油質(zhì)是否良好,。如油位過低,，需及時補充潤滑油,；油質(zhì)變差,，如出現(xiàn)發(fā)黑、有雜質(zhì),、粘度異常等情況，應(yīng)及時更換潤滑油,。同時，檢查油標(biāo),、油塞、放油閥等部件是否有滲漏油現(xiàn)象,，如有滲漏會導(dǎo)致潤滑油量不足，影響減速機的正常運行,。

4. 蝸輪蝸桿：通過觀察孔或拆卸檢查蓋，查看蝸輪,、蝸桿的齒面磨損情況。正常磨損的齒面應(yīng)均勻光滑,，若發(fā)現(xiàn)齒面有明顯的磨損痕跡、裂紋,、剝落或點蝕等現(xiàn)象，會影響減速機的傳動精度和承載能力,，需根據(jù)磨損程度采取修復(fù)或更換措施。

5. 軸承：檢查軸承部位是否有異常發(fā)熱,、噪音或振動。用手觸摸軸承座，感受溫度是否過高,，如發(fā)現(xiàn)軸承過熱，可能是潤滑不良,、軸承損壞或安裝不當(dāng)?shù)仍蛞穑煌ㄟ^聽聲音,，判斷是否有異常的摩擦聲或撞擊聲,，以確定軸承是否需要更換。

6. 密封件：檢查減速機的各密封部位,，如輸入軸、輸出軸的密封處,，端蓋與箱體的結(jié)合面等,，是否有漏油現(xiàn)象,。密封件老化或損壞會導(dǎo)致潤滑油泄漏，不僅會造成油液浪費,，還可能污染工作環(huán)境，甚至影響減速機的正常運行,。

7. 冷卻系統(tǒng)（如有）：如果減速機配備冷卻系統(tǒng)，檢查冷卻水管路是否暢通,，有無漏水、堵塞現(xiàn)象,，冷卻風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致減速機溫度過高,，影響其性能和壽命,。