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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA100L-1250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA100L-1250:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA100L-1250:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
針對三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA100L - 1000的常見故障,以下是相應(yīng)的處理方法:
發(fā)熱和漏油
控制油溫:確保減速機在合適的負載下運行,,避免長時間過載,。改善散熱條件,如增加散熱風(fēng)扇或清理散熱片上的灰塵,。
防止漏油:檢查密封件的狀況,,如有損壞或老化,及時更換,。按照規(guī)定的油位添加潤滑油,,避免油位過高。
蝸輪磨損
合理選型與使用:重新評估負載情況,,確保減速機的選型符合實際工作要求,,避免超負荷運行。
檢查材質(zhì)和裝配:檢查蝸輪蝸桿的材質(zhì)是否符合要求,,如不符合,,應(yīng)更換合格的零件。同時,,檢查裝配質(zhì)量,,確保安裝精度。
傳動小斜齒輪磨損
正確添加潤滑油:按照減速機的使用要求,,正確添加適量的潤滑油,。對于立式安裝的減速機,可考慮采用特殊的潤滑方式,,如增加油池或使用循環(huán)潤滑系統(tǒng),。
選擇合適的油品:根據(jù)減速機的工作條件,選擇合適的潤滑油品,,確保其具有良好的潤滑性能和抗磨損性能,。
蝸桿軸承損壞
防止油液乳化:定期檢查潤滑油的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)油液乳化,,及時更換潤滑油,。同時,檢查減速機的密封情況,防止水分進入,。
保證裝配質(zhì)量:在安裝軸承時,嚴格按照裝配工藝要求進行操作,,確保軸承的安裝精度和間隙合適,。選擇質(zhì)量可靠的軸承。
油封老化:定期檢查油封的狀況,,一旦發(fā)現(xiàn)油封老化或損壞,,應(yīng)及時更換新的油封。同時,,改善減速機的工作環(huán)境,,避免高溫、潮濕等惡劣環(huán)境加速油封老化,。
錯位誤差:使用專業(yè)的測量工具,,如百分表等,檢查蝸輪與蝸桿的安裝位置和嚙合情況,。根據(jù)測量結(jié)果,,調(diào)整安裝精度,必要時更換相關(guān)零件,,以確保蝸輪與蝸桿的正確嚙合,。
減速機有異響
檢查負載和安裝:檢查負載是否平穩(wěn),有無沖擊或過載現(xiàn)象,。同時,,檢查減速機的安裝是否牢固,地腳螺栓有無松動,。
檢查潤滑和零件:檢查潤滑油的油質(zhì)和油位,,確保潤滑良好。對齒輪,、軸承等零件進行全面檢查,,如有磨損、損壞或松動,,及時更換或修復(fù),。清理箱體內(nèi)的雜物。
減速機振動大
緊固連接部件:檢查地腳螺絲,、電機螺絲等連接部件,,確保它們緊固無松動。
檢查零部件:對軸承,、齒輪,、軸等關(guān)鍵零部件進行檢查,如有磨損,、損壞或變形,,及時更換,。對電機和減速機的聯(lián)軸器進行檢查和調(diào)整,確保其連接正常,。



