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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA250L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,，歡迎垂詢,。

三菱重工減速器分為單段式減速器,，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,，從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA250L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計,，開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠,、印刷、紡織機械等行業(yè),。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位,，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過低會導(dǎo)致潤滑不良,，加速齒輪和軸承磨損,；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題,。

• 油質(zhì)檢查：每隔一定時間（一般為 3 - 6 個月）,，取油樣進(jìn)行檢查，觀察油的顏色,、氣味和雜質(zhì)情況,。若油液變黑、有異味或含有金屬碎屑等雜質(zhì),，應(yīng)及時更換潤滑油,。

• 更換潤滑油：一般新減速機在運行 300 - 500 小時后應(yīng)進(jìn)行初次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或每年更換一次潤滑油,，以保證良好的潤滑效果,。

2. 清潔與散熱

• 表面清潔：定期清理減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物,，保持減速機表面干凈,，以利于散熱?？捎酶蓛舻牟蓟驂嚎s空氣進(jìn)行清理,，但要注意避免雜物進(jìn)入減速機內(nèi)部。

• 散熱檢查：檢查減速機的散熱裝置是否正常工作,，如散熱片是否有堵塞,、風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)良好等。確保減速機在正常的工作溫度范圍內(nèi)運行,，一般蝸輪蝸桿減速機的工作溫度不應(yīng)超過 80℃,。

3. 緊固與連接檢查

• 螺栓緊固：定期檢查減速機各部位的連接螺栓，確保螺栓無松動,、脫落現(xiàn)象,。特別是輸入軸、輸出軸以及機座等關(guān)鍵部位的螺栓,，如有松動應(yīng)及時緊固,，以免影響減速機的正常運行，甚至導(dǎo)致設(shè)備故障,。

• 聯(lián)軸器檢查：檢查聯(lián)軸器的連接是否牢固,，有無磨損,、變形等情況。聯(lián)軸器的良好連接對于動力的有效傳遞和減少振動至關(guān)重要,，如有問題應(yīng)及時調(diào)整或更換,。

4. 齒輪與軸承檢查

• 齒輪檢查：定期打開減速機的觀察孔，檢查齒輪的磨損情況,。觀察齒輪齒面是否有磨損,、點蝕、裂紋等缺陷,，如有輕微磨損可繼續(xù)使用,，但要加強監(jiān)測,；如磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋等問題,，應(yīng)及時更換齒輪。

• 軸承檢查：通過聽聲音,、觸摸等方式檢查軸承的運行狀況,。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常聲音、發(fā)熱或振動等情況,，可能是軸承損壞,，需要及時拆卸檢查并更換。

5. 密封檢查：檢查減速機的密封部位,，如軸端密封,、箱體結(jié)合面密封等，確保無漏油現(xiàn)象,。如有漏油,，應(yīng)及時查找原因，可能是密封件老化,、損壞或安裝不當(dāng)?shù)仍蛞?，需要更換密封件或重新安裝密封裝置。

6. 運行狀態(tài)監(jiān)測：在減速機運行過程中,，密切關(guān)注其運行聲音,、振動、溫度等參數(shù),。如發(fā)現(xiàn)異常聲音或振動增大,，可能是齒輪嚙合不良或軸承損壞等問題；溫度過高則可能是潤滑不足,、散熱不良或負(fù)載過大等原因引起,，應(yīng)及時停機檢查并排除故障。