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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-25：
減速比5-50：SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250：SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600：SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50：SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250：SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600：SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-25：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-25：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計,，開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械,、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠,、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè),。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L - 25常見故障及解決方法如下：
原因
負(fù)載過大,，超過減速機(jī)的額定承載能力。
減速機(jī)安裝位置不當(dāng),，通風(fēng)散熱條件差,。
潤滑油選用不當(dāng)或油位過高、過低,。
解決方法
核實(shí)負(fù)載情況,，確保不超過減速機(jī)額定功率和扭矩，如有必要,，更換更大規(guī)格的減速機(jī),。
重新選擇安裝位置，保證減速機(jī)周圍有足夠的空間用于空氣流通,，或增設(shè)散熱風(fēng)扇等輔助散熱設(shè)備,。
按照減速機(jī)使用說明書要求，選用合適的潤滑油,，并調(diào)整油位至正常范圍,。
原因
蝸輪蝸桿磨損，齒面出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕,、磨損等現(xiàn)象,，導(dǎo)致嚙合精度下降。
軸承損壞,，引起轉(zhuǎn)動部件的振動和噪音,。
減速機(jī)內(nèi)部有異物進(jìn)入，干擾了正常的運(yùn)轉(zhuǎn),。
解決方法
檢查蝸輪蝸桿的磨損情況,，如磨損嚴(yán)重，需及時更換蝸輪蝸桿副,。同時,，改善潤滑條件，定期更換潤滑油,，加強(qiáng)油的過濾,，減少雜質(zhì)對齒面的磨損。
更換損壞的軸承,，并檢查軸承的安裝是否正確,，確保安裝精度。
打開減速機(jī)箱體,，清理內(nèi)部異物,，并檢查密封件是否完好，防止異物再次進(jìn)入,。
原因
密封件老化,、損壞，導(dǎo)致潤滑油泄漏,。
箱體結(jié)合面變形或螺栓松動,，使結(jié)合面密封不嚴(yán)。
油位過高,，導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大,，迫使?jié)櫥蛷拿芊馓帞D出。
解決方法
更換老化或損壞的密封件,，如油封,、O 型圈等。在安裝密封件時,，要注意安裝方法和安裝位置,，確保密封良好。
檢查箱體結(jié)合面的平整度,，如有變形,，進(jìn)行修復(fù)或更換箱體。同時,，緊固松動的螺栓,，并在結(jié)合面涂抹密封膠，增強(qiáng)密封效果,。
按照油位標(biāo)識,，將油位調(diào)整到正常范圍內(nèi)，避免油位過高,。
原因
蝸輪蝸桿的齒形精度因磨損或加工誤差等原因發(fā)生變化,，導(dǎo)致傳動比不準(zhǔn)確。
鍵連接松動,，使輸入軸或輸出軸與傳動部件之間出現(xiàn)相對滑動,。
解決方法
對于磨損導(dǎo)致的齒形精度變化，如磨損較輕,，可通過調(diào)整嚙合間隙,、改善潤滑等方式緩解；如磨損嚴(yán)重,，需更換蝸輪蝸桿副,。同時，在加工和裝配過程中,，要嚴(yán)格控制精度,，確保齒形精度符合要求,。
檢查鍵和鍵槽的配合情況，如有磨損或松動,，及時更換鍵或修復(fù)鍵槽,，保證鍵連接的可靠性。
原因
異物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,，卡住輸出軸或其他轉(zhuǎn)動部件,。
軸承損壞，導(dǎo)致軸的轉(zhuǎn)動阻力增大,。
蝸輪蝸桿嚙合不良,，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。
解決方法
拆卸減速機(jī),，清理內(nèi)部異物,，并檢查各轉(zhuǎn)動部件是否有損傷，如有損傷,，及時修復(fù)或更換,。
更換損壞的軸承，確保軸承的安裝精度和潤滑良好,。
檢查蝸輪蝸桿的嚙合情況,，調(diào)整嚙合間隙，使其符合要求,。如發(fā)現(xiàn)齒面有損傷或變形,，需進(jìn)行修復(fù)或更換。
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