產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA400L-100:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA400L-100:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA400L-100:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械,、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機(jī)械等行業(yè),。
判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA400L - 100是否需要維修或更換,可以從以下幾個(gè)方面入手:
殼體:查看減速機(jī)殼體是否有裂紋,、破損或變形,。這些可能是由于外力撞擊、長期過載或材質(zhì)問題引起的,,若存在此類情況,,可能需要及時(shí)維修或更換,,以防止?jié)櫥托孤┖蛢?nèi)部部件損壞,。
密封處:檢查油封、密封圈等密封部位是否有漏油現(xiàn)象,。輕微的滲漏可以通過更換密封件解決,,但如果漏油嚴(yán)重,,可能意味著內(nèi)部磨損已經(jīng)較為嚴(yán)重,導(dǎo)致壓力異常,,需要進(jìn)一步檢查維修,。
連接部位:檢查地腳螺栓、聯(lián)軸器等連接部件是否松動(dòng)。松動(dòng)的連接會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)加劇,,影響減速機(jī)的正常運(yùn)行,,甚至可能引發(fā)安全事故,此時(shí)需要及時(shí)緊固或更換損壞的連接部件,。
聲音:正常運(yùn)行的減速機(jī)聲音平穩(wěn),、均勻。若出現(xiàn)異常噪音,,如刺耳的嘯叫聲,、周期性的敲擊聲或沉悶的摩擦聲,可能表示齒輪磨損,、軸承損壞或內(nèi)部有異物,,需要停機(jī)檢查維修。
振動(dòng):用手或?qū)I(yè)的振動(dòng)測(cè)試儀感受減速機(jī)的振動(dòng)情況,。若振動(dòng)明顯增大,,超出正常范圍,可能是齒輪嚙合不良,、軸承磨損或減速機(jī)安裝不牢固等原因?qū)е?,需要進(jìn)行詳細(xì)檢查和調(diào)整。
溫度:運(yùn)行過程中,,減速機(jī)的溫度會(huì)有所上升,,但一般不應(yīng)超過規(guī)定的溫度范圍(通常為環(huán)境溫度加 60 - 80℃)。若減速機(jī)溫度過高,,可能是潤滑不足,、負(fù)載過大或內(nèi)部部件摩擦嚴(yán)重,需要及時(shí)排查原因并進(jìn)行維修,。
速比:通過測(cè)量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速,,計(jì)算實(shí)際速比。若實(shí)際速比與額定速比偏差較大,,可能是齒輪磨損或傳動(dòng)部件出現(xiàn)問題,,影響了傳動(dòng)效率,需要進(jìn)行檢修,。
輸出扭矩:在負(fù)載情況下,,檢測(cè)減速機(jī)的輸出扭矩是否能夠滿足設(shè)備的要求。如果輸出扭矩明顯下降,,無法帶動(dòng)負(fù)載,,說明減速機(jī)內(nèi)部部件可能已經(jīng)嚴(yán)重磨損,需要維修或更換,。
定期拆檢:根據(jù)設(shè)備的使用頻率和工作環(huán)境,,定期打開減速機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查。查看齒輪的磨損情況,如齒面是否有磨損,、點(diǎn)蝕,、剝落等現(xiàn)象;檢查軸承的游隙是否增大,、滾珠或滾柱是否有磨損或損壞,;同時(shí)檢查蝸輪蝸桿的嚙合情況,如有嚴(yán)重磨損或損壞,,應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)部件,。
油質(zhì)分析:定期抽取潤滑油進(jìn)行檢測(cè),,分析油中的金屬碎屑,、雜質(zhì)含量以及油的粘度、酸值等指標(biāo),。如果油中金屬碎屑過多,,說明內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重;油的粘度和酸值變化過大,,也會(huì)影響潤滑效果,,需要及時(shí)更換潤滑油,并進(jìn)一步檢查減速機(jī)內(nèi)部情況,。



