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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸二段式蝸輪減速機(jī)SEOH>> 三菱重工SEOH160L-125三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH160L-125

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH160L-125
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SEOH160L-125
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-24 11:02:17瀏覽次數(shù):919評(píng)價(jià)

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供貨周期 一個(gè)月以上 規(guī)格 SEOH160L-125
貨號(hào) SEOH160L-125 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥
主要用途 蝸輪蝸桿減速機(jī)
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH160L-125:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH160L-125

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,,歡迎垂詢,。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH160L-125

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械,、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機(jī)械等行業(yè),。

更換三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),需要注意以下事項(xiàng):
  1. 安全第一:更換油品前,,先停機(jī)并切斷電源,,防止觸電和機(jī)械意外啟動(dòng)。同時(shí),,等待減速機(jī)冷卻,避免燙傷,。

  2. 選擇合適油品:根據(jù)減速機(jī)的使用要求和工作環(huán)境,,選擇符合規(guī)格的蝸輪蝸桿專用油。要考慮粘度等級(jí),、油品類型以及特殊性能要求等,,確保新油品能為減速機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。

  3. 準(zhǔn)備工作要充分:準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具,,如放油扳手,、油桶、漏斗,、濾網(wǎng)等,,并確保工具清潔無(wú)雜質(zhì)。同時(shí),,清理減速機(jī)外殼表面的灰塵和油污,,防止在換油過(guò)程中雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。

  4. 排放舊油:打開減速機(jī)的放油孔,,將舊油排放到干凈的油桶中,。為確保舊油排放干凈,,可以適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)的輸入軸,使內(nèi)部的油盡可能多地流出,。排放完成后,,使用干凈的布或工具將放油孔周圍擦拭干凈,防止殘留的油污和雜質(zhì)進(jìn)入新油,。

  5. 檢查部件:利用放油后的空機(jī)狀態(tài),,檢查減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪、蝸桿,、軸承等部件是否有磨損,、裂紋或其他損壞跡象。如有問(wèn)題,,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換相關(guān)部件,,避免新油加入后因部件問(wèn)題導(dǎo)致油品污染或減速機(jī)故障。同時(shí),,檢查油封,、密封墊等密封部件是否完好,如有泄漏應(yīng)及時(shí)更換,,以防止新油泄漏,。

  6. 清洗內(nèi)部(必要時(shí)):如果舊油中雜質(zhì)較多或減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未換油,建議在加入新油前對(duì)減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗,??梢允褂脤S玫那逑从突蚋蓛舻拿河停瑢⑵涞谷霚p速機(jī)內(nèi),,然后轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸,,使清洗油充分沖洗內(nèi)部各個(gè)部件,最后將清洗油排放干凈,。注意,,清洗后要確保減速機(jī)內(nèi)部無(wú)清洗油殘留,以免影響新油的性能,。

  7. 加入新油要規(guī)范:使用濾網(wǎng)過(guò)濾新油,,確保油中無(wú)雜質(zhì)后,通過(guò)加油口將新油緩慢加入減速機(jī)中,。加油時(shí)要注意觀察油位,,使油位達(dá)到規(guī)定的刻度線。油位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行時(shí)油溫升高,、油液泄漏等問(wèn)題,;油位過(guò)低則會(huì)影響潤(rùn)滑效果,加速部件磨損。加油完成后,,擰緊加油口蓋,,并確保密封良好。

  8. 試運(yùn)行與檢查:?jiǎn)?dòng)減速機(jī),,進(jìn)行一段時(shí)間的試運(yùn)行,。在試運(yùn)行過(guò)程中,密切觀察減速機(jī)的運(yùn)行狀況,,包括油溫,、噪音、振動(dòng)等是否正常,,檢查各密封部位是否有油液泄漏現(xiàn)象,。同時(shí),再次檢查油位,,如有必要,,可適當(dāng)補(bǔ)充油液。如發(fā)現(xiàn)異常情況,,應(yīng)立即停機(jī)檢查,,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

  9. 妥善處理舊油:更換下來(lái)的舊油含有雜質(zhì)和有害物質(zhì),,不能隨意丟棄,,應(yīng)按照環(huán)保要求進(jìn)行妥善處理??梢詫⑴f油收集起來(lái),,交給專業(yè)的廢油回收處理機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收處理,以保護(hù)環(huán)境和資源,。

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