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鋰電UPS憑借其核心優(yōu)勢將在未來數(shù)據(jù)中心建設(shè)中大顯身手
UPS是保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定,、高效運行的關(guān)鍵設(shè)施,，在數(shù)據(jù)中心規(guī)模日漸大型化,、超大型化,，對電能的需求不斷增長的今天,，UPS的重要性越發(fā)凸顯出來。特別是在新建數(shù)據(jù)中心設(shè)計PUE普遍在1.2-1.3之間的情況下,，UPS的每一點細微改進,，都顯得舉足輕重起來。
近日,，UPS領(lǐng)域企業(yè)科士達的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品部總監(jiān)沈文軼先生接受了中國IDC圈記者的采訪,，圍繞UPS的節(jié)能改進、鋰電UPS的發(fā)展,，以及UPS與“雙碳"戰(zhàn)略,、“東數(shù)西算"的關(guān)系進行了深入的探討。
“三級"體系構(gòu)建能效
“一直以來,，UPS都在不停地進行能效方面的探索,。"
數(shù)據(jù)中心用能效率是一個經(jīng)久不衰的話題。沈文軼表示,，行業(yè)在優(yōu)化UPS能效方面做了充分的努力,，并且取得了不小的進步,。UPS效能從前些年普遍90%左右，逐漸發(fā)展到現(xiàn)在主流產(chǎn)品95%以上的水平,，并且還有進一步改進的空間,。
UPS的改進是多方面的。在設(shè)計架構(gòu)角度上,，高效能的多電平的拓撲結(jié)構(gòu)正在替代傳統(tǒng)的兩電平結(jié)構(gòu),，可減小濾波電感的尺寸和損耗。細節(jié)方面,，從核心元器件的選型,，到引入半導(dǎo)體碳化硅等新材料，到根據(jù)UPS負載率精細調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等每一個細節(jié)都在不斷優(yōu)化,。
模塊化UPS則很好地解決了應(yīng)用期間負載變動的問題,。UPS的最佳帶載區(qū)間在50%到70%之間，模塊化UPS就可以很好解決初期帶載率低的問題,，且具有按需擴容,、模塊冗余設(shè)計、智能休眠等特點,。而當(dāng)市電質(zhì)量較好時,，UPS可運行在超級ECO模式，此時整機效率可以達到99%的水平,。
沈文軼表示,，作為綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的實踐者，科士達為幫助客戶提升數(shù)據(jù)中心用能效率,，實現(xiàn)低碳運營,，一直加速在智慧能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局,，并依托于自身齊備的產(chǎn)品線,，為客戶帶來了設(shè)備級、方案級和架構(gòu)級的多維度的節(jié)能方案,。
沈文軼介紹,，設(shè)備級的節(jié)能方案主要依托產(chǎn)品實現(xiàn)。例如高效模塊化鋰電UPS,，氟泵空調(diào)等,，從產(chǎn)品本身挖掘節(jié)能潛力，從而提高整個系統(tǒng)的節(jié)能效果,；方案級從工程維度入手,，以封閉冷熱通道的模塊化數(shù)據(jù)中心為主，從工程角度合理優(yōu)化冷氣流組織,、精確制冷,，提升制冷設(shè)備的利用效率；架構(gòu)級則是將儲能融合到數(shù)據(jù)中心供電架構(gòu)上,，特別是大型數(shù)據(jù)中心,，不但可以有效利用綠色能源，還可以通過移峰填谷給客戶帶來一定的經(jīng)濟價值,。
“大型數(shù)據(jù)中心應(yīng)用鋰電UPS將會是節(jié)能降碳的一個有效途徑,。"沈文軼表示?？剖窟_從多維度入手的“三級"體系,，為數(shù)據(jù)中心行業(yè)實現(xiàn)碳中和做出了有益的探索和實踐。其中,，鋰電UPS在科士達的“三級"方案中起到了的核心作用,。
鋰電UPS的創(chuàng)新與實踐
對于科士達YMK系列鋰電UPS的優(yōu)勢，沈文軼從電池特性,、電池管理以及整體系統(tǒng)三個角度進行了詳細的闡述,。
從電池特性來看，鋰電池具有體積較小,、重量較輕,、能量密度較高的特點，以及在快充,、壽命方面具有很大優(yōu)勢,。無論是配套模塊化UPS，還是作為儲能產(chǎn)品,，鋰電池都具有自己的優(yōu)勢,。
從電池管理上看，傳統(tǒng)鉛酸電池管理不夠智能,，無法做到精確檢測電池運行狀態(tài),，以中大功率UPS鋰電系統(tǒng)為例，其通過模組級,、單柜,、陣列級三級BMS監(jiān)控系統(tǒng)，可精確監(jiān)測系統(tǒng)的電壓,、電流,、溫度等參數(shù)，實現(xiàn)精細化管理,。
從系統(tǒng)角度來看,，例如科士達的中大功率鋰電UPS為無中線設(shè)計，對于云數(shù)據(jù)中心或者超大型的數(shù)據(jù)中心來講,，可明顯降低施工成本,。并且,，鋰電相比鉛酸電池要更加環(huán)保，鋰電UPS自身的低碳特性,。
作為國內(nèi)鋰電UPS應(yīng)用的,，科士達YMK系列鋰電UPS已經(jīng)應(yīng)用于海內(nèi)外的多個項目中，并受到客戶好評,。
武漢首義廣場項目中,，科士達為客戶提供鋰電UPS解決方案，部署了科士達YMK系列200kW鋰電UPS以及配套的鋰電系統(tǒng),。
海外項目也可圈可點,，東南亞某國政府積極推動公共領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，多個政府部門數(shù)據(jù)機房需進行一體化,、模塊化改造以支撐電子政務(wù)平臺,。科士達采用MDC微模塊解決方案,，同時配備科士達YMK系列UPS及鋰電柜,，高度匹配了客戶的核心需求。值得一提的是,，該數(shù)據(jù)機房成功通過了綠色計算倡議組織(GCI)的鉑金級認證,。
在大型IDC場景中，超大功率UPS系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛,?？剖窟_在歐洲某大型數(shù)據(jù)中心項目中，為客戶提供多套1.2MW容量UPS及配套的鋰電系統(tǒng),。鋰電池的高能量密度,、高倍率等特性，可以滿足超大數(shù)據(jù)中心的備電要求,，為市電與油機提供充分的切換時間,。同時其較小的體積也優(yōu)化了配電空間，為客戶降低空間成本,，提高了數(shù)據(jù)機房的得柜率,。
在新的一年中，科士達把握市場趨勢,，將致力于研發(fā)優(yōu)秀的鋰電UPS產(chǎn)品,，并為客戶交付更多、更具代表性的鋰電UPS案例,。