鋼包鋁滑觸母線產(chǎn)品特性：
1、滑觸線安全：外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成,。外殼防護等級可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級,，能防護雨、雪,、霜和冰凍襲擊以及異物觸及,。滑觸線經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗,。絕緣性能良好,，對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害,。
2,、滑觸線可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能，散熱較快,，許用電流密度高,，阻抗值低，線路損失小,。電刷由具有高導(dǎo)電性能,，高耐磨性能的金屬銅,、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動靈活,，定向性能好,，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3,、滑觸線經(jīng)濟：供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單,，許用電流密度高，電阻率低,、電壓損耗低,，可節(jié)電10%左右，實現(xiàn)以塑代鋼,，以塑代銅,，設(shè)計新穎，無需其它絕緣結(jié)構(gòu),，無需補償線,，安裝于起重機控制室同側(cè)?；|線節(jié)省安裝材料和經(jīng)費,。
4、滑觸線方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中,，組裝簡便,。滑觸線其固定支架,，連接夾,、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng),。裝拆,、調(diào)整、維修亦十分方便,。
鋼包鋁滑觸母線工作原理：供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管,，滑觸線導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：1、滑觸線導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件,，是安全滑觸線的主體部分,。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣,，并與外殼絕緣,，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度6m,，可以連接成任意需要長度,，普遍導(dǎo)管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等,。
2,、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運行的一組電刷殼架，滑觸線由安置在用電機構(gòu)（行車,、小車,、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構(gòu)成同步運行,，將通過導(dǎo)軌,，滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng),。
移動設(shè)備由于移動,，需要不斷地變換位置，在每一個不同的位置上,，移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源,，否則就無法繼續(xù)移動。這時,，滑觸線就應(yīng)運而生了,。沿著移動設(shè)備的運行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源,。在移動的設(shè)備上,，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣,，當(dāng)設(shè)備移動時,，集電器隨設(shè)備同步運行，并隨時從導(dǎo)體上取得電源,，提供給設(shè)備,，以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線,。
1,、移動設(shè)備（行車或其它）及軌道已安裝完畢。
2,、電源的進線電纜,、移動設(shè)備的出線電纜已敷設(shè)就位。
3,、確認(rèn)上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求,，如一臺車需裝多組集電器，電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備,。
4,、現(xiàn)場作業(yè)有可供使用的工作臺，如天車的檢修平臺,、可沿軌道移動的施工吊籃,、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺,，應(yīng)有便捷而安全的臨時電源連接,。
5、現(xiàn)場需有滑線需方電氣技術(shù)人員,、天車操作工的配合,。
6、現(xiàn)場可提供施工設(shè)備及材料,，如電焊機,、氧割機、臨時電纜等,。
二,、確認(rèn)系統(tǒng)的布置
1、系統(tǒng)整體的布置（一般為水平布置）,。
2,、膨脹部件的數(shù)量、位置,。
3,、固定夾的數(shù)量、位置,。
4,、動力輸入的數(shù)量、位置,。
5,、檢修單元的數(shù)量、位置,。
三,、安裝作業(yè)的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預(yù)設(shè)位置安裝,，支架的間距應(yīng)盡可能遵循標(biāo)準(zhǔn)間距,，并保證與軌道中心線的平行位置。
2,、在角鋼支架上安裝提掛夾,，將螺母套至合適位置,，保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3,、從軌道的一端開始安裝滑線導(dǎo)桿,，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4,、拼裝終端護套,、接頭及接頭護套、動力輸入及護套,。
5,、安裝膨脹部件，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙,。
6,、安裝固定夾。
7,、在移動設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架,，保證集電器處于標(biāo)準(zhǔn)的高度。
8,、安裝集電器,。
9、連接進線電纜,、集電器電纜,。
10、確認(rèn)安裝正確后通電試車,，檢驗電源的相序是否需作變更,。
11、將設(shè)備反復(fù)緩慢運行至軌道兩端,，注意觀察是否有發(fā)生碰撞,、打火、集電器走偏現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)立即停車斷電,，找出安裝不當(dāng)?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。
12,、在確認(rèn)設(shè)備反復(fù)走行并再無異?，F(xiàn)象后，再次斷電,，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊,。
13、通電試車,，確認(rèn)安裝無誤,。
安裝注意的技術(shù)要點
1,、滑觸線的中心線最終是與設(shè)備的走行軌跡平行，在某些現(xiàn)場移動設(shè)備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象,，此時走行軌跡并不與軌道平行,。因此，在這類現(xiàn)場不能對滑線安裝作出直線度的要求,。在安裝提掛夾時,，走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式,。
2,、某些現(xiàn)場角鋼支架不能按標(biāo)準(zhǔn)間距安裝，需要注意接頭護套,、動力輸入護套與角鋼支架間的距離是否滿足自由伸縮的安全要求,。如超出要求尺寸，應(yīng)對導(dǎo)桿進行裁切,。
1,、護套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分,。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性,。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故,。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度,，普通導(dǎo)管制作成直線形,，也可按特殊需求制成圓弧形等。
2,、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅,，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方,，25平方
3,、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構(gòu)（行車,、小車,、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構(gòu)同步運行,，將通過導(dǎo)軌,，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng),。
維護保養(yǎng)：
為了保證滑觸線正常運行,，延長其使用壽命,，在滑觸線投入運行后，應(yīng)對其進行定期檢修,。
1,、 電刷： 應(yīng)根據(jù)移動用電設(shè)備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況,，若磨損量≥5mm時,，必須更換。檢查時若發(fā)現(xiàn)電刷松動或發(fā)生磨損偏斜時,，應(yīng)查明原因,，及時處理。
2,、 集電器：至少每季度檢查一次,。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況,，檢查彈簧拉力（集電器電刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)保持一定壓力（見下表）,。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3,、 連接件：至少每年檢查一次,。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動,、銹蝕,、移位等，發(fā)現(xiàn)問題,，及時處理,。
4、 日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）,、錯位,，絕緣保護件有無脫落、斷裂,、破損,，不銹鋼“v"型槽有無翹起；軌道上有無異物及導(dǎo)電粉塵等,。必要時應(yīng)檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ）,。
特別對行車軌道重合度、軌距,、傾斜度等偏差較大,，使用頻繁、車間粉塵過大,、溫度較高及有水,、酸,、堿、霧和室外使用的環(huán)境,，必須加強日常檢查與維護,。
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