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1,、風(fēng)電場內(nèi)的管型母線槽的管狀導(dǎo)體與鋁排結(jié)構(gòu)的母線槽比較,，平等的截面管狀導(dǎo)體的載流量更大,，導(dǎo)體表面的電流密度散布均勻,，更加合適作業(yè)電流大的電路,。

2、管狀導(dǎo)體集膚效應(yīng)系數(shù)低,、溝通電阻小,，導(dǎo)體呈“品"字布局,，結(jié)構(gòu)合理，導(dǎo)體鄰近效應(yīng)系數(shù)低,，所以母線槽的電損小，高效節(jié)能,。

3,、選用網(wǎng)狀防護(hù)罩,，導(dǎo)體通電作業(yè)時發(fā)生熱量直接向大氣中宣告,，使母線槽系統(tǒng)整體散熱功用好,，導(dǎo)體溫升低,。

4,、接頭選用的是柔性銅質(zhì)的軟聯(lián)接，其載流能力強,，并可消除設(shè)備過失及塔筒寬幅搖晃帶來的安全作業(yè)危險,，然后處理了接頭的發(fā)熱問題,。

5,、標(biāo)準(zhǔn)段長度達(dá)6米,，整體塔筒內(nèi)系統(tǒng)接頭數(shù)量少,，不管直驅(qū)仍是雙饋型風(fēng)電機組，定子及轉(zhuǎn)子母線均經(jīng)過一起支撐構(gòu)成一整體部件,，且塔筒段間母線聯(lián)接選用軟聯(lián)接,，使得母線槽的系統(tǒng)設(shè)備更為省時省力方便快捷,。

6,、三相導(dǎo)體的整體關(guān)閉且絕緣,，不會受高原凝露、海洋鹽霧,、塵土等環(huán)境的影響，合適任何地域環(huán)境下運用,。

7、三相導(dǎo)體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法,，導(dǎo)體相間再經(jīng)過絕緣套及支撐夾互相離隔，堅持足夠大的電氣空地和爬電距離,，使得產(chǎn)品電氣絕緣功用強,，安全可靠,；

8,、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同,，產(chǎn)品投入運用20年內(nèi)無特殊情況不需要修理,，實在完結(jié)免維護(hù),，大大降低了風(fēng)場運營維護(hù)本錢,，提高發(fā)電功率。

管型絕緣母線管型導(dǎo)體一般焊接后架空安裝，采用 的管母線金具固定,，由于在焊接后接頭處的強度有所降低（約為母材的65％），為避免架空后接頭處在使用中發(fā)生彎曲,，接頭處內(nèi)部應(yīng)用襯管進(jìn)行加固,兩架空支柱(或懸掛點)之間焊接頭不應(yīng)多于兩個，常用鋁及鋁合金管焊接方法如下：

氬弧焊,氬弧焊接是在氬氣保護(hù)下,，用直流焊接電源,，通過焊絲（或焊條）做為電極,，使它與工件產(chǎn)生電弧,，以焊絲（或焊條）和工件接口進(jìn)行焊接,，它的優(yōu)點是熱量集中，電弧穩(wěn)定,、熔化金屬既能得到氬氣的良好保護(hù)避免氧化,，又能將熔化金屬表面的氧化膜通過氬弧予以 ,，因此既能獲得缺陷較少又純凈的 焊縫，又能較易掌握施焊技術(shù)且能進(jìn)行全位置焊接,。

1對氬氣的要求

氬氣的純度要控制在99.9％以上,，其中雜質(zhì)氧小于0.005％以下,，氫0.005%以下,，水份0.02mg/L以下，氮0.015%以下,。氧、氮增多均惡化陰極霧化作用,。氧超過0.3%則使鎢極燒損加劇，超過0.1%氧則使焊縫表面無光澤或發(fā)黑,，氮超過0.05%熔池的流動性變壞，焊接表面成形不良,。

2接頭形式

接頭處圖形及尺寸

3焊接要求

為使管型導(dǎo)體固定,、減少變形,，焊接順序應(yīng)為先點焊，使主管固定,，以減少接頭處彎曲,點焊以對稱進(jìn)行為宜，氬氣流量一般取30～50L/min

4焊絲（或焊條）成份

5接頭強度系數(shù)

管型絕緣母線

特點

過載流量大

母線架構(gòu)簡明、布置清晰,、安裝方便,、維護(hù)工作量少。

（1）母線的運輸

在提升或吊裝母線槽時,，確保母線槽的重量得到平均分布,，使用不會損壞母線槽的起吊裝置；必須保持輕拿輕放的原則,，嚴(yán)禁拋貨,；裝車時后送先裝，先大后小,，先重后輕,，先裝母線槽直線段，再裝彎頭母線槽,，最后裝配件（配件箱,、始端箱、插接箱,、支架）,。

母線槽配件碼放要求：

配件發(fā)貨前應(yīng)由木箱包裝，并用打包帶打包,，注意木箱外標(biāo)注的警示標(biāo)識,，按起吊標(biāo)識位置起吊，注意輕拿輕放,，不得與其它物體碰撞,，不得將箱體翻滾，碼放時,，堆層個數(shù)不得超過2層,，遵循重下輕上的原則。

插接箱碼放要求：

插接箱裝車時,，堆層個數(shù)不得超過3層,，碼放時，注意輕拿輕放,，嚴(yán)禁拋擲,、翻滾插接箱。

完成裝車工作后,，應(yīng)及時對車上貨物苫蓋篷布,，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。