油液中顆粒物質(zhì)是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障及液壓元件過早磨損或損壞的主要原因,，由此引起的損失占液壓系統(tǒng)全部故障損失的70%~80%，油液中顆粒物質(zhì)已成為液壓系統(tǒng)*主要的故障根源,。油液中顆粒污染物質(zhì)控制與檢測是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)獲得工作效果所必需的技術(shù)措施,。進(jìn)行油液中顆粒污染物質(zhì)檢測，無需對系統(tǒng)分解和拆卸,，就可獲知液壓系統(tǒng)的性能和攜帶的磨損微粒情況,，并對液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測、定位和預(yù)報(bào),，可減少維修成本,，提高設(shè)備的完好率。油液中顆粒污染物質(zhì)的檢測也成為潤滑系統(tǒng)式工況檢測和故障診斷的主要手段,。
油液污染度檢測儀采用光阻法(遮光法)原理研制,，用于檢測液體中固體顆粒的大小和數(shù)量,可廣泛應(yīng)用于航空,、航天、航發(fā),、重工機(jī)械,、電力、石油,、化工,、交通、港口,、冶金,、機(jī)械、汽車制造等領(lǐng)域,，對液壓油,、潤滑油,、巖頁油,、變壓器油(絕緣油)、汽輪機(jī)油(透平油),、齒輪油,、發(fā)動機(jī)油、航空煤油,、水基液壓油等油液進(jìn)行固體顆粒污染度檢測,，及對水基樣品、化學(xué)試劑,、有機(jī)液體,、聚合物溶液進(jìn)行不溶性顆粒的取樣檢測。
油液中顆粒污染物的來源
液壓元件是通過各種零件相互間的微小“間隙”來實(shí)行各部件的密封的,，如果流進(jìn)間隙里的液壓油受到污染的話,，則不僅不能維持原有的性能，而且還會影響機(jī)器的使用壽命,。
與齒輪泵和葉片泵等其它類型的泵相比,，柱塞泵更高壓、高效率,，控制性能也更好,，所以，以載有控制閥的變量泵被廣泛地使用,。如果液壓工作油的污染超過了允許范圍,，使柱塞泵工作的柱塞和缸體等運(yùn)動零件之間的間隙、控制閥的閥芯與閥體之間的間隙發(fā)生漏油時(shí),，會增加磨損,，從而縮短油泵的使用壽命，降低油泵的效率甚至導(dǎo)致控制性能失效。由此,，對于柱塞泵來說,，液壓油的清潔度具有非常重要的意義。
液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的顆粒污染物,，*主要的是固體顆粒物,，此外，還有水,、空氣及有害化學(xué)物質(zhì)等,。油液中的顆粒污染物來源可概括為系統(tǒng)內(nèi)部固有、工作外界侵入及內(nèi)部生成,。油液顆粒污染對液壓系統(tǒng)的危害體現(xiàn)在元件污染磨損,、元件堵塞與卡緊故障、加速油液性能劣化等方面,。
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