DLH阿托斯Atos比例閥 ，1,、壓力補償器,，手動或遠程控制，2,、負(fù)載敏感控制,，3、恒功率控制,，4,、比例壓力和流量控制(負(fù)載敏感)，5,、PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復(fù)合數(shù)字比例控制，具有高的動態(tài)性能,，并具有電子功率限制特性,。
ATOS安全閥，安全閥是為確保設(shè)備安全性而專門設(shè)計的, 它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應(yīng)的液壓工況,，在緊急情況或安全狀態(tài)下,，安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動力源油路。
阿托斯Atos比例閥特點：DLHZO-TE-040-L7140
DLHZO-TE-040-L7140電磁閥ATOS原廠直銷代理是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓,、氣動,。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量,、速度和其他的參數(shù),。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，常用的是單向閥、安全閥,、方向控制閥,、速度調(diào)節(jié)閥等。里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。
DHI-0631/2-23電磁閥ATOS原廠直銷代理
ATOS電液控制閥
DLHZO-TE-040-L31/FI 40 1,、壓力補償器，手動或遠程控制,，
2,、負(fù)載敏感控制，
3,、恒功率控制,，
4、比例壓力和流量控制(負(fù)載敏感),，
5,、PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復(fù)合數(shù)字比例控制，具有高的動態(tài)性能,，并具有電子功率限制特性,。
ATOS安全閥，安全閥是為確保設(shè)備安全性而專門設(shè)計的, 它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應(yīng)的液壓工況,，在緊急情況或安全狀態(tài)下,，安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動力源油路。
ATOS阿托斯插裝閥具有以下特點：內(nèi)阻小，適宜大流量工作;閥口多數(shù)采用錐面密封,，因而泄漏小,，對于乳化液等低粘度的工作介質(zhì)也適宜，結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,、標(biāo)準(zhǔn)化程度高;對于大流量、高壓力,、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量,。
阿托斯Atos比例閥ATOS液壓系統(tǒng)需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時,，采用雙聯(lián)泵或變量泵,，如機床的進給機構(gòu)，當(dāng)快進時,，需要流量大,，工進時，需要流量小,，二者相差幾十倍甚至更多,，為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵,，但到工進時,，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經(jīng)溢流閥溢流,，不僅消耗了功率,，還會使系統(tǒng)發(fā)熱，為了解決這個問題,，可以選用變量葉片泵,，當(dāng)快進時，壓力低,，泵排量(流量);當(dāng)工進時,，系統(tǒng)壓力升高，泵自動使排量減小,，基本上沒有油從溢流閥溢流，也可以采用雙聯(lián)葉片泵,，低壓時大小2個泵一起向系統(tǒng)供油,，工進高壓時，小泵高壓小流量供油,，大泵低壓大流量經(jīng)卸荷閥卸荷后供油,。
ATOS阿托斯電磁閥通常分為常開型和常閉型兩種.特殊的有自保持式電磁閥，也叫常開常閉型電磁閥，常開型電磁閥指線圈斷電時,，電磁閥打開;線圈通電時,，電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥指線圈斷電時,，電磁閥關(guān)閉;線圈通電時,，電磁閥打開。
ATOS本質(zhì)安全閥,，"本質(zhì)安全"保護的基本原則即：限制電氣回路在危險工作環(huán)境下的功耗,，通過專用的“安全柵"向閥供電。
