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COE18-M1H5L-1/4-費斯托Festo氣缸
  • COE18-M1H5L-1/4-費斯托Festo氣缸

貨物所在地:上海上海市

地: 德國

更新時間:2024-12-15 21:19:40

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( 聯(lián)系我們,,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

費斯托Festo氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,,一般應于印刷(張力控制),、半導體(點焊機,、芯片研磨),、自動化控制、機器人等,。
  費斯托Festo氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,,一般應于印刷(張力控制),、半導體(點焊機、芯片研磨),、自動化控制,、機器人等。
  FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅,。
  費斯托Festo氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
  費斯托Festo氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,,或使用不銹鋼,以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。


  費斯托Festo氣缸技術(shù)參數(shù):
  特性值
  貨運日期 查看
  閥功能 5/2 雙穩(wěn)
  驅(qū)動類型 電氣的
  寬度 18 mm
  標準額定流量 1,500 l/min
  工作壓力 2 10 bar
  設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞滑塊
  防護等級 IP65
  帶插頭插座
  to IEC 60529
  授權(quán) c UL us - Recognized (OL)
  海事分類 看證書
  額定尺寸 8 mm
  排氣功能 可節(jié)流
  密封原則 軟性
  裝配位置 任意
  手控裝置 帶附件,,可鎖定推
  先導類型 由先導控制
  先導氣源 內(nèi)置的
  流動方向 不可逆
  閥位置的識別 說明標簽支架
  重疊 正重疊
  反向切換時間 13 ms
  持續(xù)通電率 100 %
  邏輯為0的最大正向測試脈沖 3,300 µs
  邏輯為1的最大負向測試脈沖 3,100 µs
  線圈的特性參數(shù) 24 V DC: 1.5 W
  許用壓力波動 -15 % / +10 %
  費斯托Festo氣缸工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
  關(guān)于工作和先導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
  抗震性 運輸應用測試,,強度等級 2 ,符合 FN 942017-4 和 EN 60068-2-6標準
  耐沖擊性 沖擊試驗,,強度等級2,,符合FN 942017-5和EN 60068-2-27
  耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
  介質(zhì)溫度 -5 50 °C
  環(huán)境溫度 -5 50 °C
  產(chǎn)品重量 270 g
  電連接 插頭樣式 C 型,符合EN 175301-803
  安裝類型 帶通孔
  先導排氣口82 M5
  先導排氣口84 M5
  先導氣口12 M5
  先導氣口14 M5
  氣動連接, 氣口 1 G1/4
  氣動連接, 氣口 2 G1/4
  氣動連接, 氣口 3 G1/4
  氣動連接, 氣口 4 G1/4
  氣動連接, 氣口 5 G1/4
  材料備注 符合 RoHS
  材料信息,,密封 NBR
  材料信息,,殼體 壓鑄鋁


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