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環(huán)境模擬試驗箱在車燈行業(yè)的應用

閱讀:388      發(fā)布時間:2023-10-27
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一、熱循環(huán)試驗

熱循環(huán)試驗通常包括兩種類型:高低溫循環(huán)試驗和溫濕度循環(huán)試驗,。前者主要考察車燈對高溫,、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性,后者則主要考察車燈對高溫高濕,、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性,。

通常,高,、低溫溫度循環(huán)試驗都指*循環(huán)中高,、低溫溫度值、高溫溫度值與低溫溫度值之間的持續(xù)時間,,和在高低溫轉換過程中溫度的變化速度,,而試驗環(huán)境濕度不作規(guī)定。

而與高低溫溫度循環(huán)試驗不同的是,,溫濕度循環(huán)試驗對濕度也作了規(guī)定,,且通常都是規(guī)定在高溫部分。濕度有可能一直處于一個恒定常量的狀態(tài),,也有可能隨著溫度的變化而變化,。一般來說,低溫部分不會有濕度的相關規(guī)定,。

 

二,、熱沖擊試驗與高溫試驗

熱沖擊試驗目的是考察車燈對溫度劇烈變化環(huán)境的耐抗性。試驗的方法是:給車燈通電并正常運行一段時間,,而后立即斷電并迅速將車燈浸入常溫水,,直至規(guī)定時間。浸泡結束后,,取出車燈,,觀察其外觀上是否產(chǎn)生裂紋、起泡等現(xiàn)象,,車燈功能是否正常,。

高溫試驗目的是考察車燈對高溫環(huán)境的耐抗性。試驗時車燈放置在高溫環(huán)境箱中靜置到*定的時間。靜置完成后脫模,,觀察車燈塑料件局部結構狀態(tài),、有無形變。

 

三,、防塵及防水試驗

防塵試驗目的是考察車燈外殼防止灰塵進入,,保護車燈內(nèi)部不受灰塵侵擾的能力。測試所用的模擬粉塵有:滑石粉,、亞利桑那粉塵 A2、50% 硅酸鹽水泥與 50% 煤灰混合而成的粉塵等,。一般要求 1m³ 空間內(nèi)需放置 2kg 模擬粉塵,。吹塵既有連續(xù)吹塵這種方式,也有吹塵 6s,,停止 15min 這種方式,,而前者通常測試 8h,后者則測試 5h,。

防水試驗旨在檢驗車燈外殼阻止水分進入和保護車燈內(nèi)部不受水分干擾的性能,。GB/T10485-2007標準規(guī)定車燈必須進行特殊防水試驗,其試驗方法為:噴水管以噴管中心線朝下與水平轉臺垂直線呈45°左右夾角,,在樣品上噴水時,,要求降水速度達(2.5~4.1)mm·min-1,轉臺轉速約4r·min-1并連續(xù)噴水12h。

 

四,、鹽霧試驗

鹽霧試驗目的是考察車燈上的金屬部件抗鹽霧腐蝕的能力,。一般對車燈進行中性鹽霧試驗。通常采用氯化鈉鹽溶液,,其質量濃度值大約為 5%,,pH 值約在 6.5-7.2 之間,呈中性,。試驗時常采用噴霧+干燥的方式,,即連續(xù)噴霧一段時間后,停止噴霧,,車燈靜置干燥,。采用這樣的循環(huán)方式連續(xù)對車燈進行幾十或幾百小時的測試,結束后取出車燈重點觀察其金屬部件的腐蝕狀況,。

 

五,、光源輻照試驗

光源輻照試驗一般指對氙燈的測試。由于車燈大多是戶外產(chǎn)品,,氙燈檢測中經(jīng)常使用的濾鏡是日光濾鏡,。剩下的如輻照強度,箱體溫度,黑板或者黑標溫度,,濕度,,光照方式,黑暗方式等等情況,,根據(jù)不同的產(chǎn)品會有一定的改變,。在試驗完成之后,通常要對車燈做色差,,灰卡評級和光澤度試驗來驗證車燈是否具有抗光老化能力,。

 

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