產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 200-240 VkW |
---|---|---|---|
供電電壓 | 高壓 | 控制方式 | 電壓矢量 |
輸出電壓調(diào)節(jié)方式 | 高載頻PWM控制 | 外形尺寸 | 1.100 Kgmm |
外型 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,電氣 |
直流電源性質(zhì) | 電流型 | 重量 | 1.100 Kgkg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
西門子變頻器以其強(qiáng)大的品牌效應(yīng),,打破了以前日本品牌變頻器在中國市場上的壟斷地位,,據(jù)有關(guān)專業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計,西門子的高低壓變頻器在中國市場,。
西門子變頻器在中國市場的使用早是在鋼鐵行業(yè),,
然而在當(dāng)時電機(jī)調(diào)速還是以直流調(diào)速為主,變頻器的應(yīng)用還是一個新興的市場,,但隨著電子元器件的不斷發(fā)展以及控制理論的不斷成熟,,變頻調(diào)速已逐步取代了直流調(diào)速,成為驅(qū)動產(chǎn)品的主流,,西門子變頻器因品牌效應(yīng)在這巨大的中國市場中取得了超規(guī)模的發(fā)展,,西門子在中國變頻器市場的成功發(fā)展應(yīng)該說是西門子品牌與技術(shù)的結(jié)合。在中國市場上我們能碰到的早期的西門子變頻器主要有電流源的SIMOVERT A,以及電壓源的SIMOVERT P,,這些變頻器也主要由于設(shè)備的引進(jìn)而一起進(jìn)入了中國的市場,,目前仍有少量的使用,而其后在中國市場大量銷售的主要有MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西門子變頻器為成功的一個系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也是我們常說的6SE70系列,。它不僅提供了通用場合使用的AC變頻器,,也提供了在造紙,化纖等特殊行業(yè)要求使用的多電機(jī)傳動的直流母線方案,。當(dāng)然西門子也推出了在我個人看來技術(shù)上比較失敗然而在市場上卻相當(dāng)成功的ECO變頻器,,在技術(shù)上的失敗主要是由于它有太高的故障率,市場上的成功主要是因為它超越了富士變頻器成為中國市場的 現(xiàn)在西門子在中國市場上的主要機(jī)型是MM420,,MM440.6SE70系列,。
參數(shù)設(shè)置編輯
變頻器的設(shè)定參數(shù)多,每個參數(shù)均有一定的選擇范圍,,
使用中常常遇到因個別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),,導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。
控制方式:即速度控制,、轉(zhuǎn)距控制,、PID控制或其他方式。采取控制方式后,,一般要根據(jù)控制精度,,需要進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識,。
運(yùn)行頻率:即電機(jī)運(yùn)行的小轉(zhuǎn)速,電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時,,其散熱性能很差,,電機(jī)長時間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,會導(dǎo)致電機(jī)燒毀,。而且低速時,,其電纜中的電流也會增大,也會導(dǎo)致電纜發(fā)熱,。
運(yùn)行頻率:一般的變頻器 頻率到60Hz,,有的甚至到400 Hz,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),,這對普通電機(jī)來說,,其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力,。
載波頻率:載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,,這和電纜的長度,電機(jī)發(fā)熱,,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的,。
電機(jī)參數(shù):變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流,、電壓,、轉(zhuǎn)速 頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到,。
跳頻:在某個頻率點上,,有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象,特別在整個裝置比較高時,;在控制壓縮機(jī)時,,要避免壓縮機(jī)的喘振點。
控制參數(shù)編輯
變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問題,,很多情況下都是因為變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。西門子變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個,,只有系統(tǒng)地,、合適地、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)才能充分利用變頻器性能,。
變頻器控制方式的選擇由負(fù)荷的力矩特性所決定,,電動機(jī)的機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關(guān)系式?jīng)Q定:
p= t n/ 9550
式中:p——電動機(jī)功率(kw)
t——轉(zhuǎn)矩(n. m)
n——轉(zhuǎn)速(r/ min)
轉(zhuǎn)矩t與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系根據(jù)負(fù)載種類大體可分為3種[2]。
(1)即使速度變化轉(zhuǎn)矩也不大變化的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,,此類負(fù)載如傳送帶,、起重機(jī)、擠壓機(jī)、壓縮機(jī)等,。
(2)隨著轉(zhuǎn)速的降低,,轉(zhuǎn)矩按轉(zhuǎn)速的平方減小的負(fù)載。此類負(fù)載如風(fēng)機(jī),、各種液體泵等,。
(3)轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)矩越小的恒功率負(fù)載,。此類負(fù)載如軋機(jī),、機(jī)床主軸、卷取機(jī)等,。
變頻器提供的控制方式有v/f控制,、矢量控制、力矩控制,。v/f控制中有線性v/f控制,、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設(shè)為0,,變頻器工作于線性
v/f控制方式,,將使調(diào)速時的磁通與勵磁電流基本不變。適用于工作轉(zhuǎn)速不在低頻段的一般恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速對象,。
將p1300設(shè)為2,,變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式,這種方式適用于風(fēng)機(jī),、水泵類負(fù)載,。這類負(fù)載的軸功率n近似地與轉(zhuǎn)速n的3次方成正比。其轉(zhuǎn)矩m近似地與轉(zhuǎn)速n的平方成正比,。對于這種負(fù)載,,如果變頻器的v/f特性是線性關(guān)系,則低速時電機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,,從而造成功率因數(shù)和效率的嚴(yán)重下降,。為了適應(yīng)這種負(fù)載的需要,使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關(guān)系減小,,從而減小電機(jī)的磁通和勵磁電流,,使功率因數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。
可以進(jìn)一步通過設(shè)置參數(shù)使v/f控制曲線適合負(fù)載特性,。將p1312在0至250之間設(shè)置合適的值,,具有起動提升功能。將低頻時的輸出電壓相對于線性的v/f曲線作適當(dāng)?shù)奶岣咭匝a(bǔ)償在低頻時定子電阻引起的壓降導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩減小的問題,。適用于大起動轉(zhuǎn)矩的調(diào)速對象,。
變頻器v/f控制方式驅(qū)動電機(jī)時,,在某些頻率段,電機(jī)的電流,、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩,,嚴(yán)重時系統(tǒng)無法運(yùn)行,甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護(hù),,使得電機(jī)不能正常啟動,,在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)矩慣量較小時更為嚴(yán)重??梢愿鶕?jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點,,在v/f曲線上設(shè)置跳轉(zhuǎn)點及跳轉(zhuǎn)頻帶寬度,當(dāng)電機(jī)加速時可以自動跳過這些頻率段,,保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,。從p1091至p1094可以設(shè)定4個不同的跳轉(zhuǎn)點,設(shè)置p1101確定跳轉(zhuǎn)頻帶寬度,。
西門子PLC工控機(jī)代理商1FK2伺服電機(jī) 西門子PLC工控機(jī)代理商1FK2伺服電機(jī)
有些負(fù)載在特定的頻率下需要電機(jī)提供特定的轉(zhuǎn)矩,,用可編程的v/f控制對應(yīng)設(shè)置變頻器參數(shù)即可得到所需控制曲線。設(shè)置p1320,、p1322,、p1324確定可編程的v/f特性頻率座標(biāo),對應(yīng)的p1321,、p1323,、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標(biāo)。
參數(shù)p1300設(shè)置為20,,變頻器工作于矢量控制,。這種控制相對完善,調(diào)速范圍寬,,低速范圍起動力矩高,,精度高達(dá)0.01%,響應(yīng)很快,,高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方式,。
參數(shù)p1300設(shè)置為22,變頻器工作于矢量轉(zhuǎn)矩控制其他方式是模擬直流電動機(jī)的參數(shù),,進(jìn)行保