軌道球閥
一,、概述
是新型實用產(chǎn)品,具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥,。 國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關(guān),,經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門泄漏和卡死現(xiàn)象,。無論是浮動式球閥或固定式球閥,,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,,密封面容易損傷,。軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設(shè)計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合,,達到無泄漏的安全目的,,并大大提高了閥門的使用壽命。
二,、用途
產(chǎn)品非常適合易燃,、易爆、易揮發(fā),、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè),。廣泛使用于化工、石油,、輕工,、醫(yī)藥,、紡織,、造紙、環(huán)保,、軍事設(shè)施,、機場等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。
三,、結(jié)構(gòu)特性:
的體積小,、結(jié)構(gòu)緊湊,、使用與安裝方便、壽命長,。
具有無摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,,閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動,密封面之間接觸沒有刮擦作用,,延長閥門的使用期,。
閥 門關(guān)閥時,由閥桿向下施加機械楔入擠壓密封,,可以得到緊密密封效果,。 隨介質(zhì)溫度變化,管道的應(yīng)力不會造成對閥門機械性能與密封性能的影響,。 閥門關(guān)閉時,,球體在旋轉(zhuǎn)過程中,球體與閥座保持著一定空間,,由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少,,流速增大從而達到?jīng)_洗密封面的作用,使其保持清潔,。
備用推力軸承,,球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。
四,、主要零件材料
零件 名稱 | 材料 |
閥體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥桿 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
球體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+SLITE |
螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 |
螺母 | 2H/45 | 2Cr13 |
填料 | PTFE/增強柔性石墨 |
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