集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)設(shè)定溫度范圍-45℃~55℃,，儲能冷水機配置7寸彩色觸摸屏,，可準確控制水溫 0.5℃，同時,，可以實現(xiàn)電池組的工作環(huán)境溫度,，延長其生命周期，提高防護等級,。儲能水冷機組-集裝箱用內(nèi)置式液冷一體機

　　CNYL系列集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)是針對儲能電池散熱等應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的一款制冷產(chǎn)品,，適用于儲能集裝箱內(nèi)部電池發(fā)熱量較大，內(nèi)部設(shè)備對于環(huán)境溫度敏感的應(yīng)用場合,。集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)功能齊備,，集成上位機通訊、告警等功能,，可靠性高,，安裝簡單便捷，無需復(fù)雜調(diào)試,。儲能水冷機組-集裝箱用內(nèi)置式液冷一體機

　　二,、汽車儲能冷卻系統(tǒng)主要優(yōu)勢度

　　1、更靠譜,，隨著儲能項目建設(shè)規(guī)模的不斷增多,，對儲能系統(tǒng)溫控管理也提出更高要求。汽車儲能冷卻系統(tǒng)液冷儲能技術(shù)含量高,，通過冷卻液對流直接對電芯散熱,，方式可控，不受外界條件影響,，而且散熱效率高,，對溫度的控制更準確,。由于空氣比熱容、對流換熱系數(shù)小等因素,，電池風(fēng)冷技術(shù)換熱效率低,，電池發(fā)熱量變大，會導(dǎo)致電池溫度過高,，存在熱失控風(fēng)險,；液冷方案可以依靠大流量的載冷介質(zhì)來強制電池包散熱和實現(xiàn)電池模塊之間的熱量重新分配，可以快速熱失控持續(xù)惡化,，降低失控風(fēng)險,。

　　2、更經(jīng)濟,，汽車儲能冷卻系統(tǒng)集成設(shè)計除了靠譜,，還要考慮到全生命周期的運行維護，液冷儲能系統(tǒng)經(jīng)濟性更適合,。儲能系統(tǒng)運行產(chǎn)熱大且散熱不均,，除危及電池儲能系統(tǒng)靠譜外，還會影響電池壽命,。通過簇級控制器和智能溫控均衡控制技術(shù),，儲能液冷系統(tǒng)可通過管道的設(shè)置和液體流量的設(shè)置，使得電芯的溫度更均勻,。

3,、更適合長時儲能，汽車儲能冷卻系統(tǒng)如果繼續(xù)采用風(fēng)冷散熱技術(shù),，雖然其結(jié)構(gòu)簡單,、成本較低，直接通過風(fēng)扇將電芯產(chǎn)生的熱量帶到外部,，但存在換熱系數(shù)低,、冷卻速度較慢、需要大面積的散熱通道等弊端,。汽車儲能冷卻系統(tǒng)液冷技術(shù)具有導(dǎo)熱率高,、散熱更均勻、能耗較低,、占地面積少等優(yōu)勢,，液冷儲能系統(tǒng)集裝箱解決方案，散熱效率高,，相較于傳統(tǒng)風(fēng)冷集裝箱,，功率密度提升，節(jié)省占地面積，更適合大規(guī)模和長時儲能場景應(yīng)用,。