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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>vocs冷凝回收裝置>> HQ-5040油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置是如何進(jìn)行油氣回收

油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置是如何進(jìn)行油氣回收

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時(shí)間:2025-01-15 16:27:34瀏覽次數(shù):1233次

聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測儀
價(jià)格區(qū)間 5萬-10萬 檢測原理 其他
儀器種類 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
【無錫冠亞】油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置是如何進(jìn)行油氣回收,,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。



型號(hào)

YQH-7530

YQH-7530W

YQH-7530EX1

YQH-7530WEX1

YQH-7550

YQH-7550W

YQH-7550EX1

YQH-7550WEX1

氣體流量

30m3/h

30m3/h

50m3/h

50m3/h

低溫度

-75℃

-75℃

-75℃

-75℃

一級(jí)溫度

0℃

0℃

0℃

0℃

冷箱承壓

8bar

8bar

8bar

8bar

換熱面積

3m2*2

3m2*2

5m2*2

5m2*2

換熱器材質(zhì)

SUS304

SUS304

SUS304

SUS304

壓力監(jiān)控

一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù)

化霜控制

可根據(jù)壓力監(jiān)控,,進(jìn)行化霜控制

氣進(jìn)出口徑

DN40 PN16

DN40 PN16

DN50 PN16

DN50 PN16

回收液儲(chǔ)罐

10L  可選配安裝回收輸送泵

15L 可選配安裝回收輸送泵

排液口口徑

G1/2

G1/2

G1/2

G1/2

控制系統(tǒng)

西門子PLC

顯示與記錄

7寸彩色觸摸屏

壓縮機(jī)

艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)  (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理)

電源  380V 50HZ MAX

5KW  

5KW

8KW

8KW

尺寸

800*1200*1850

1000*1400*1950

1000*1500*1850

1000*1700*1950

冷卻水(水冷)25度

1800L/H  1BAR~4BAR  G3/4

3000L/H  1BAR~4BAR  G3/4







油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置是如何進(jìn)行油氣回收

油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置是如何進(jìn)行油氣回收

石油是非常重要的一個(gè)資源,,生產(chǎn)生活中很多東西都會(huì)用到它。所以我們要做好資源利用,。同時(shí)也要做好油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置的油氣回收工作,。

  我們知道石油是一各易揮發(fā)的液體,它所揮發(fā)的就是我們這里要講的油氣,,這種油氣揮發(fā)到大氣中給環(huán)境造成了很大的危害,。并且油氣揮發(fā),也是石油的一種浪費(fèi),。所以油氣回收是一項(xiàng)意義重大的治理措施,。

  加油站也是一個(gè)油氣排放的重要場所,它的油氣排放源主要來自三個(gè)方面,,加油過程中油氣排放揮發(fā),;其二:卸油過程中油氣排放揮發(fā);其三:地下儲(chǔ)油罐小呼吸油氣排放揮發(fā),。

  油氣是造成加油站不安全的重要因素之一,,經(jīng)多年事故調(diào)查分析,70以上的事故是由于油氣揮發(fā)為主要因素引起,,其余可能發(fā)生在貯罐井和卸油區(qū),。

  加油站在沒有增設(shè)無錫冠亞油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置前,它是一種體積置換過程,。汽車加油過程中汽車油箱空余部份存滿油蒸油,,加注過程中加多少油,油氣就會(huì)被置換出多少體積的油氣,,形成擴(kuò)散,;卸油過程中油罐車的油品流入油罐,油罐中的油氣同樣被置換出,。如油罐人孔蓋不嚴(yán),,油氣就會(huì)順人孔蓋四周排出,造成檢查井油氣濃度增高,,大量排出,。如人孔蓋處理的很好,油氣就會(huì)順排氣管排出,,從而造成排氣口四周油氣大量擴(kuò)散,。

一座年銷售一萬噸的加油站,,在沒有裝設(shè)油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置之前,每年在卸油過程中就會(huì)有一萬立方米左右的油氣排出,。加油車輛油箱內(nèi)的油氣同樣也有一萬立方米油氣在加油站加注過程中排出油箱,,形成油氣擴(kuò)散。由于油氣的大量排出,,當(dāng)遇到明火,、靜電、雷電及其它不安全因素很容易發(fā)生火災(zāi)和事故,。減少或基本上消滅油氣排放,。目前有效的方法是進(jìn)行加、卸油和儲(chǔ)存全過程中的進(jìn)行油罐區(qū)vocs冷凝回收裝置的油氣回收,。


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