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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>vocs冷凝回收裝置>> HQ-5040制藥vocs冷凝回收裝置是如何三級冷凝處理的
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號HQ-5040
品 牌LNEYA/無錫冠亞
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無錫市
更新時間:2025-01-15 15:20:06瀏覽次數(shù):995次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)裝卸區(qū)有機(jī)廢氣冷凝回收裝置的日常保養(yǎng)
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
---|---|---|---|
價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 檢測原理 | 其他 |
儀器種類 | 實驗室臺式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控,,進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理) | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水(水冷)25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 |
制藥vocs冷凝回收裝置是如何三級冷凝處理的
制藥vocs冷凝回收裝置是如何三級冷凝處理的
常溫下油氣沿油氣管道送入制藥vocs冷凝回收裝置的冷凝單元,,壓縮機(jī)和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖,當(dāng)?shù)叵聝τ凸迌?nèi)的氣壓升高到設(shè)定的壓力值(根據(jù)實際情況設(shè)定壓力值)并且持續(xù)幾秒,,系統(tǒng)自動開始運行。
制藥vocs冷凝回收裝置直接進(jìn)入冷凝單元進(jìn)行多級冷凝:先經(jīng)預(yù)冷器被冷卻,,冷凝出部分油和水,然后進(jìn)入1級冷凝箱被冷卻,,再析出一部分油,再進(jìn)入二級冷凝箱被冷卻,,進(jìn)一步析出一部分油,,至此大部分的組分被冷凝液化析出,,進(jìn)入設(shè)備的儲油罐內(nèi)。分離出油后的低溫貧油氣體再依次回到1級冷凝箱,、回?zé)峤粨Q器進(jìn)行回?zé)峤粨Q,至此,,完成了氣路的冷量回收利用,。同時,每1級冷場出油管路上均設(shè)有利用制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)排出的過熱蒸汽將油溫升至冰點以上,,解決了油冷回收問題,,且每1級出油管不會產(chǎn)生冰堵或凝結(jié)現(xiàn)象,。制藥vocs冷凝回收裝置制冷系統(tǒng)的所有制冷量全部用于克服油氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的汽化潛熱,,無多余的冷量浪費,。
制藥vocs冷凝回收裝置中未能被冷凝處理的低濃度油氣,,進(jìn)入到吸附系統(tǒng),,吸附系統(tǒng)由兩吸附罐進(jìn)行吸附——脫附——清掃過程,在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分,、當(dāng)吸附飽和后、系統(tǒng)自動切入B罐進(jìn)行吸附處理,,同時A罐進(jìn)行真空脫附使吸附劑獲得再生,,脫附出的油氣進(jìn)入設(shè)備自帶的集油罐進(jìn)行吸收,,未被吸收的少量油氣進(jìn)入下一個循環(huán),經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達(dá)標(biāo)尾氣經(jīng)阻火器排空,。
進(jìn)入油氣吸附系統(tǒng)之后,油氣首*入A吸附罐(A和B兩罐交替輪換吸附),。油氣混合氣體中的碳?xì)浠衔锉晃交钚蕴苛W颖砻?,并在大氣條件下停留在那里,。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響,,通過活性炭之后進(jìn)入大氣。在吸附過程中,,油氣吸附在活性炭的表面。
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