儲(chǔ)罐油氣冷凝回收裝置中三次油氣過(guò)程詳解

儲(chǔ)罐油氣冷凝回收裝置中三次油氣過(guò)程詳解

   儲(chǔ)罐油氣冷凝回收裝置經(jīng)過(guò)一,、二次油氣回收改造后的加油站,，卸油時(shí)，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi),，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi),，油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機(jī)給汽車加油時(shí),，油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱,，油箱內(nèi)的油氣通過(guò)油氣回收槍收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路,。

　　常溫下,，從油罐車卸入多少升油，就會(huì)有多少體積的氣回到油罐車,，理論上是一個(gè)氣,、液體積守恒，等體積置換,，這時(shí)油罐內(nèi)氣壓不會(huì)變化,。但實(shí)際上，加油站油氣回收系統(tǒng)內(nèi)的油氣體積會(huì)是不斷變化的：

　　1,、夏季卸油時(shí),，地下油罐溫度比外界溫度低，當(dāng)汽油卸入加油站地下油罐,，油罐內(nèi)的低溫氣體進(jìn)入油罐車,，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹,，因?yàn)榻?jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統(tǒng),，油氣不允許外泄，這樣油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)變大,；

　　2,、經(jīng)油氣回收改造后的加油機(jī)氣液比要求，即給汽車加出1升汽油,，就有氣回到油罐,，特別是在冬天，外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐,，氣體還會(huì)因溫差而膨脹,，也會(huì)使油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力變大。

以上卸油,、加油兩個(gè)過(guò)程都會(huì)造成油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力變大,，因此須及時(shí)釋放壓力,，排除風(fēng)險(xiǎn)。這樣,，對(duì)安裝了油氣回收設(shè)備的油站,，就要通過(guò)通過(guò)冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態(tài),，流回油罐,，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力,。