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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>新能源汽車部件測試裝置>>新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)>> KRYP-60W高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號KRYP-60W
品 牌LNEYA/無錫冠亞
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無錫市
更新時間:2025-01-12 21:00:46瀏覽次數(shù):950次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)電流液冷測試 內(nèi)循環(huán)散熱冷卻系統(tǒng)
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
---|---|---|---|
冷卻方式 | 風(fēng)冷式 | 儀器種類 | 一體式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關(guān)于流量說明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時,,流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
關(guān)于流量壓力說明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,,也可單獨(dú)控制壓力,。需要同時控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
循環(huán)泵 | 德國品牌磁力驅(qū)動泵 | |||||
變頻器 | 臺達(dá) | |||||
流量,、壓力傳感器 | 電磁流量計,,江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口,,選配 CAN通信總線,、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過載保護(hù),;高壓壓力開關(guān),,過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù),、高溫保護(hù),、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧,、低溫不吸收空氣中水份,,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì),。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口,,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,,設(shè)備尺寸也會適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20,,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負(fù)載,。管道需要做好保溫,,可以采用耐高溫橡塑保溫管。 |
高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因
高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因
高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)現(xiàn)在在很多個行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,,但一但出現(xiàn)異常,,開機(jī)無動作,或開機(jī)后很快保護(hù)停機(jī)會造成停工停產(chǎn),,造成不小的損失,,下面為大家談?wù)劯叩蜏貎涫?/font>EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了原因與解決思路。
1,、先檢查主電路,。如電源是否有電,電壓是否正常,,是否由于起動過載熔絲已燒斷,,空氣開關(guān)是否跳閘,開關(guān)觸點是否良好,,電源是否缺相,。起動時觀察電壓表、電流表,,當(dāng)高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)沒有安裝電流表,、電壓表時,可采用萬用電表或測電筆檢查電源情況,。在電源電壓過低時會使壓縮機(jī)起動不了,。
2、對于使用活塞式壓縮機(jī)的高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng),,其活塞式壓縮機(jī)連桿大頭軸瓦與曲袖是否發(fā)生抱軸,。這些,,可以是以前運(yùn)行時,由于排氣溫度過高造成,,也可能是潤滑油焦化,,使氣缸與活塞粘結(jié)造成,使壓縮機(jī)不能起動,。
3,、檢查壓差繼電器和高低壓繼電器。當(dāng)壓縮機(jī)的油壓不正常時,,能使壓縮機(jī)停止運(yùn)行,。同時,當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力和吸氣壓力異常時,,均不能起動或已起動后壓縮機(jī)會很快停止運(yùn)轉(zhuǎn),。
4、檢查高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)冷凍水量,、冷卻水量,、水溫是否正常。若水量小,、水溫高,,會引起冷凝壓力急劇升高,蒸發(fā)溫度迅速下降,,由于機(jī)組保護(hù)設(shè)施動作,,往往很快停機(jī),這時可根據(jù)相關(guān)保護(hù)原因做相應(yīng)的維護(hù)檢修即可很快修復(fù)使用高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)了,。
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