齒輪冷縮裝配價格-超低溫金屬冷處理

齒輪冷縮裝配價格-超低溫金屬冷處理

　　齒輪冷縮裝配深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能有效,，經(jīng)濟的新技術(shù)。特點為耗材,，耗電少,，無任何環(huán)境污染，是一種新型的技術(shù),。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天,、船舶、軍事,、制造業(yè),、汽車、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用,。

　　通常，在裝配靜配合的零件時,，一般選用“熱裝”的方法,，但是由于主軸形狀復雜,，各個幾何平面都有較為嚴格的形位公差，加熱后容易產(chǎn)生變形,，失去幾何精度,，且加熱后工件起吊、固定等的操作困難.故不宜采用“熱裝”,，推薦采用齒輪冷縮裝配,。

　　考慮到孔的熱脹可以用軸的冷縮辦法來代替，所以我們選用了冷卻的方法,。冷卻介質(zhì)的選擇液態(tài)氮是比較理想的冷卻介質(zhì),，安全、可靠,，但這種大型零件的冷裝,，目前找不到成熟的工藝操作經(jīng)驗可以借鑒，只有依靠自己探索,。液氮溫度低,，操作不當，容易“燙傷”,；液氮容易氣化,，要有正確的運輸與貯存方法要使工件冷縮到工藝要求的直徑，至少需要多少液氮要進行比較準確的計算,。齒輪冷縮裝配冷處理技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能有效,、經(jīng)濟的技術(shù)。特點為耗材,，耗電少,，目前該技術(shù)已經(jīng)在船舶、軍事,、制造業(yè),、汽車、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用,。

　　齒輪冷縮裝配深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心,，是一種零部件的整體處理,。因此被處理的部件可以反復磨用而不改變其性能。這種特點也進一步數(shù)倍地延長了部件的使用壽命,。

齒輪冷縮裝配深冷技術(shù)在處理金屬部件時不僅不改變部件尺寸大小,，相反，處理過程會減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強尺寸穩(wěn)定性,。