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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>有機(jī)廢氣冷凝回收>> HQ-5040汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2025-01-10 13:56:27瀏覽次數(shù):790次

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產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 檢測(cè)原理 其他
儀器種類(lèi) 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理),。

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汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

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  柴油罐油氣回收裝置是收集油氣的設(shè)備,,在應(yīng)用中要注意的事項(xiàng)有許多。小編為您介紹柴油罐油氣回收裝置在正常運(yùn)行狀態(tài)下要注意哪些事項(xiàng)?介紹如下:

  1,、安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),不得切斷電源,。

  2,、確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好,,不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作,。

  3,、正常使用狀態(tài)下,保持機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),,測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。

  4,、加油槍的注意事項(xiàng):

  1)加油槍要避免碰撞、敲擊,、被碾壓或過(guò)度折彎,,以免損壞內(nèi)外管路。

  2)在加油過(guò)程中,,應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口,,不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

  3)當(dāng)油箱管口接近水平時(shí),,將加油槍盡量向上提(即壓低槍口),,方可正常加油。否則,,自封球后滾堵住感應(yīng)口,加油會(huì)立即跳槍,。

  4)加油速度不宜太快,,因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿(mǎn)之前使油槍跳槍停止加油。

  5)油槍自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油,,以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入,造成加油槍頻繁跳停,。

  6)在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè),,計(jì)量員站在上風(fēng)口,緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門(mén),,避免吸入油氣。

  7)隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦,,皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用,,要及時(shí)更換。

  5、油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中,當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí),,請(qǐng)不要靠近主機(jī),。

  以上是柴油罐油氣回收裝置在正常運(yùn)行狀態(tài)下要注意哪些事項(xiàng)的介紹,。希望對(duì)你有所幫助,。

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