無錫冠亞新能源電池電機測試?yán)渌畽C產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，

提升整車的安全性和可靠性,，

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運行,。

產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試,、快速升降溫?zé)釠_擊試驗,，

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評價測試。

質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統(tǒng)

質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統(tǒng)

　　質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機的回水溫度和出水溫度檢測：

　　開機后通過機組的控制系統(tǒng)的參數(shù)查閱系統(tǒng)或機組冷凍水系統(tǒng)進出水溫度計,，可讀出機組運行時的進水溫度,、出水溫度，其差值需確保在4-6度左右，如果進出水溫差過大,，則表示水系統(tǒng)流經(jīng)板式器的水流量偏小,，從而有可能導(dǎo)致機組不能正常運行或損壞。

　　機組進出水管的水壓力檢測：通過對回水壓力和出水壓力值的檢測,，再在機組的隨機說明書里查該質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機在該進出水壓差下的水流量是多少,，通過查閱說明書里該機組的水流量對應(yīng)表或圖，從而判斷水系統(tǒng)是否正常,；并通過這個差值來判斷是哪一段水管道的阻力值偏大,，并作出相應(yīng)整改方案和行動。

　　壓縮機銅管吸氣溫度檢測：如果在制冷質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機開機運行30分鐘后檢測到壓縮機的吸氣溫度低于0度,，則說明水側(cè)換熱器中水流量不夠?qū)е抡舭l(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下跌,，并導(dǎo)致氟里昂在蒸發(fā)器流向壓縮機的吸氣管道中還在蒸發(fā)吸熱，才會導(dǎo)致壓縮機吸氣溫度低于0度,；另外還需排除水溫設(shè)定點過低而導(dǎo)致的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度的下跌,；而非標(biāo)低水溫機組只要保證壓縮機有吸氣過熱度即可認(rèn)為正常。所以在正常水流量下,，壓縮機的吸氣溫度一般均會大于0℃,，低于此值需排除水系統(tǒng)問題。

　　水泵運行電流檢測：通過檢測質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機水泵運行電流,，與額定電流比較,，可以判斷出現(xiàn)行水流量比水泵額定水流量是大還是小，與前面幾項參數(shù)一起綜合判斷,，才能得出一個確切的水系統(tǒng)檢測分析判斷報告,。