隨著新能源動力電池發(fā)展,，國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展,。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題,。液冷系統(tǒng)的大優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好,、流體控制簡單,。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。

　　氫燃料電池車太陽能電池冷卻水循環(huán)器---熱工測試設(shè)備四大種類：液冷熱工測試恒溫恒壓系統(tǒng)：個降溫系統(tǒng),，此類設(shè)備可以本地或上位機操控，本機采用PLC控制系統(tǒng)留有485通訊端口,，本機的出口溫度,、流量、壓力均可顯示并控制,，回液口的溫度,、流量、壓力均有顯示,。同時壓縮機,、水泵的電流、電壓數(shù)據(jù)也會顯示,。需要原有BMS實驗設(shè)備功能擴展和兼容本機,，并根據(jù)電池包溫度采集儀反饋的數(shù)據(jù)形成完整的數(shù)據(jù)。

　　液冷系統(tǒng)熱工測試：二個系統(tǒng),，電池包溫度采集和成像,、存儲功能，我司專業(yè)開發(fā)溫度采集系統(tǒng)軟件,，配備專業(yè)工業(yè)電腦,。溫度采集點一個電池包配置32個溫度采集點，根據(jù)用戶需求可以訂制多個電池包采集軟件和硬件,。原有充放電設(shè)備不愿意擴展和兼容本機,。

　　液冷系統(tǒng)熱工檢測：本機根據(jù)個系統(tǒng)、二個控溫系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入本機,，設(shè)置好液冷系統(tǒng)的溫度,、流量自動判斷電池包熱工性能，從而保證每個電池包生產(chǎn)和出廠前的性能穩(wěn)定,。此產(chǎn)品為后期液冷電池包量產(chǎn)的檢測設(shè)備,。為我司第三代液冷熱工檢測設(shè)備。

　　液冷/直冷系統(tǒng)熱工測試平臺非標(biāo)定制型：有些科研機構(gòu),、材料廠商為了測試材料的熱工性能,，除了二代產(chǎn)品功能外，還需要水冷板、發(fā)熱塊等配件模擬電芯發(fā)熱工況得到材料的熱工性能數(shù)據(jù),。為了后期直冷系統(tǒng)數(shù)據(jù)積累,，也可訂制液冷/直冷系統(tǒng)在蒸發(fā)器、冷凝器,、壓縮機,、水泵等主要部件的溫度、壓力,、流量數(shù)據(jù)采集點,。后期整車（液冷/直冷）熱管理的數(shù)據(jù)早期數(shù)據(jù)技術(shù)積累做準(zhǔn)備。

氫燃料電池車太陽能電池冷卻水循環(huán)器

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