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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>制冷加熱控溫系統(tǒng)>>制冷加熱一體機(jī)>> SUNDI-255W壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)-反應(yīng)器高低溫一體機(jī)

壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)-反應(yīng)器高低溫一體機(jī)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SUNDI-255W

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時(shí)間:2025-01-09 09:29:46瀏覽次數(shù):615次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 5萬-10萬
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,航天
壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)-反應(yīng)器高低溫一體機(jī),,應(yīng)用于對(duì)玻璃反應(yīng)釜,、金屬反應(yīng)釜、生物反應(yīng)器進(jìn)行升降溫,、恒溫控制,,尤其適合在反應(yīng)過程中有需熱,、放熱過程控制,。解決化學(xué)醫(yī)藥工業(yè)用準(zhǔn)確控溫的特殊裝置,,用以滿足間歇反應(yīng)器溫度控制或持續(xù)不斷的工藝進(jìn)程的加熱及冷卻、恒溫系統(tǒng)。

<strong><strong><strong><strong>導(dǎo)熱油電加熱裝置-工藝過程溫度變化控制</strong></strong></strong></strong> 

無錫冠亞冷熱一體機(jī) 

解決化學(xué)醫(yī)藥工業(yè)用準(zhǔn)確控溫的特殊裝置,, 

用以滿足間歇反應(yīng)器溫度控制 

或持續(xù)不斷的工藝進(jìn)程的加熱及冷卻,、恒溫系統(tǒng)。 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>沈陽(yáng)谷輪制冷機(jī)一體機(jī)-tcu制冷加熱系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong> 

無錫冠亞冷熱一體機(jī)典型應(yīng)用于:

高壓反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制,、雙層玻璃反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制,、

雙層反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、微通道反應(yīng)器冷熱源恒溫控制,;

小型恒溫控制系統(tǒng),、蒸飽系統(tǒng)控溫、材料低溫高溫老化測(cè)試,、

組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、半導(dǎo)體設(shè)備冷卻加熱,、真空室制冷加熱恒溫控制,。  

組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、半導(dǎo)體設(shè)備冷卻加熱,、真空室制冷加熱恒溫控制,。<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>沈陽(yáng)谷輪制冷機(jī)一體機(jī)-tcu制冷加熱系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong> 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>沈陽(yáng)谷輪制冷機(jī)一體機(jī)-tcu制冷加熱系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>沈陽(yáng)谷輪制冷機(jī)一體機(jī)-tcu制冷加熱系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)-反應(yīng)器高低溫一體機(jī)

壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)-反應(yīng)器高低溫一體機(jī)

 

  若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。

  壓縮機(jī)制冷溫控系統(tǒng)回油的改善措施

  1,、當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),,垂直回氣管上的回油彎是必需的?;赜蛷澮M可能緊湊,,以減小存油?;赜蛷澲g的間距要合適,,回油彎的數(shù)量比較多時(shí),應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油,。

  2,、變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也要小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),,回氣速度會(huì)降低,,速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油,,垂直的吸氣管可以采用雙立管,。

  3、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油,。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了,,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?;赜蜕儆诒加?,壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短,,管線越長(zhǎng),,系統(tǒng)越復(fù)雜,回油問題就越突出,。

  (1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足,,即使膨脹閥開到至大,供液量也不會(huì)有什么變化,,這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高,。

  (2)膨脹閥開啟度過小,造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,,過熱度大,從而吸氣溫度高,。

  (3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞,,蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,,蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù),,因此吸氣溫度升高。

  (4)其他原因引起吸氣溫度過高,,如回氣管道隔熱不好或管道過長(zhǎng),,都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼,、半邊熱,。

缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足,缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,,而是系統(tǒng)回油不好,。安裝油分離器可以快速回油,延長(zhǎng)壓縮機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,。

蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)要考慮到回油,。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜,、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑,、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。

<strong><strong><strong><strong>冷熱循環(huán)機(jī)-20到60價(jià)格,加熱制冷機(jī)</strong></strong></strong></strong>

 

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