無錫冠亞金屬冷處理設備

主要應用于銅套、軸承等冷縮,，廣泛應用于精密機械裝配上,。

在大型設備（汽車、大型工程機械,、飛機部件,、航天設備部件、軍事設備部件）超低溫測試也有著廣泛的應用,。 

航天設備部件超低溫測試-工業(yè)冰箱-控溫-150

航天設備部件超低溫測試-工業(yè)冰箱-控溫-150

　　航天設備部件超低溫測試低溫下殘余奧氏體發(fā)生分解轉變?yōu)轳R氏體,，提高了工件的硬度和強度。深冷能消除殘余奧氏體,，也有人認為深冷只能降低殘余奧氏體的數(shù)量,，不能*消除殘余的奧氏體。深冷處理還改變了殘余奧氏體的形狀,、分布和亞結構,，有利于提高鋼的強韌性。

　　對合金工具鋼和結構鋼來說,，硬度主要取決于內部殘余奧氏體的量,。在深冷處理過程中，殘余奧氏體的量受兩個因素制約:一是深冷處理前材料中奧氏體的量;二是材料的馬氏體開始轉變點M，和馬氏體轉變結東點M,。而馬氏體開始轉變點M,，主要取決于鋼的化學成分，其中又以碳含量的影響比較顯著,。

一般在易磨損場合使用的熱處理鋼的常見組織是馬氏體,、碳化物及殘余奧氏體。材料中殘余奧氏體的存在,，除了降低硬度以外,，在使用或保存過程中殘余奧氏體還會發(fā)生轉變，使材料在磨削過程中可能出現(xiàn)裂縫,。從這個角度來看,，殘余奧氏體的存在會損害材料的耐唐性。但是經(jīng)深冷處理之后的殘余奧氏體是相當穩(wěn)定的組織,，此時殘余奧氏體處于等軸壓力狀態(tài),，而等軸壓力不會引起塑性變形這部分殘余奧氏體很少再發(fā)生轉變，它在磨損過程中以韌性相出現(xiàn),，起到緩和應力,，防止接觸疲勞擴展的作用，所以不能簡單地說殘余奧氏體對材料的耐磨性有益或有害,。