汽車新能源電機測試流體控溫箱—冠亞制造

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　　熱沉試驗配套超低溫機組的清洗看似簡單,，但每一個部件對應(yīng)的清洗技巧是不同的,，所采用的清洗溶劑和清洗工具也有不用,，不能混淆,。清洗是為了讓熱沉試驗配套超低溫機組有更好的狀態(tài)投入使用,，不要因為清洗造成熱沉試驗配套超低溫機組零部件受損,。

　　在進行熱沉試驗配套超低溫機組清洗的時候,，需要先將過濾網(wǎng)卸下來，再用吸塵器或空氣噴槍進行除塵。如果污垢比較嚴重的話,，可以用不超過四十度的溫水以及中性清潔劑來對空氣過濾網(wǎng)進行清洗,，效果會更好。然后是清理熱沉試驗配套超低溫機組的機組表面,，為了不對熱沉試驗配套超低溫機組表面產(chǎn)生損害,，需要用中性洗滌劑或者是高品質(zhì)肥皂水來軟布來進行擦洗的,，禁止使用鋼刷,、砂紙或是石油類的工具或溶劑,。

電池測試設(shè)備制冷加熱控溫過程中影響制冷量的因素有哪些？

　　電池測試設(shè)備是應(yīng)用于新能源汽車電池、電機測試過程中使用的,，在電池電機控溫的過程中使用,，那么，在制冷加熱過程中,，影響無錫冠亞電池測試設(shè)備制冷量的因素有哪些呢？

　　電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機的功率越大,，制冷量越高,，根據(jù)電池測試設(shè)備機型大小選配機構(gòu)形式不一樣的壓縮機,，例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式,，中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣,，制冷量不一樣)越高時,，制冷量越大，水溫越低時,，制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少,，直接影響傳熱速度,，蒸發(fā)器，冷凝器的形式,，分為水箱盤管試，殼管式,，不銹鋼板式等,，需要我們按照一定的需求進行配置，熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好,。

　　影響電池測試設(shè)備制冷量外部因素也有,，電池測試設(shè)備大部分是風(fēng)冷式散熱，所以外部環(huán)境溫度需要在一個合理的范圍之內(nèi),，冷凝溫度不能超過45度，一旦超過制冷量會明顯減弱,，也不能太低，電池測試設(shè)備空氣是不是對流也很重要,，散熱口不能有阻擋物，參考標準出風(fēng)口周圍1米內(nèi)不能有障礙物,。

　　電池測試設(shè)備的制冷量關(guān)系到整個電池測試設(shè)備運行過程,，所以，電池測試設(shè)備的制冷量一定要有所保證,，使得電池,、電機在制冷加熱的過程中很好的運行,。