汽車(chē)新能源電機(jī)測(cè)試制冷加熱控溫設(shè)備

汽車(chē)新能源電機(jī)測(cè)試制冷加熱控溫設(shè)備

汽車(chē)新能源電機(jī)測(cè)試制冷加熱控溫設(shè)備

　　燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置過(guò)熱故障應(yīng)該及時(shí)解決,，定期做好維護(hù)保養(yǎng)工作,，讓燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置處于高效運(yùn)行的狀態(tài)。

　高溫測(cè)試設(shè)備水道循環(huán)缺水大部分都是因?yàn)樗錄](méi)水導(dǎo)致,。這樣往水箱補(bǔ)充純凈水,，直到水箱右下方水位刻度計(jì)達(dá)到整個(gè)刻度的80%左右就可以了。每臺(tái)設(shè)備在發(fā)貨前我們都是會(huì)做足運(yùn)行調(diào)試,，調(diào)試過(guò)程中我們對(duì)內(nèi)部各系統(tǒng)都做了充足的教程,，如果設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中，由于上下震蕩,，浮球和球下面進(jìn)水口嵌在一起了,，堵塞了進(jìn)水口。通過(guò)搖晃浮球脫離了進(jìn)水口,，這樣供水就正常了,。這樣的情況一般出現(xiàn)在新機(jī)器送到，或者設(shè)備停置非常久不用的情況,。

　　如果高溫測(cè)試設(shè)備濕度不斷上升,，甚至達(dá)到高點(diǎn)的時(shí)候，濕球布缺水的情況居多,。這個(gè)通常是水中的雜質(zhì)在濕球布上沉淀失去了吸水的性能,。所以這個(gè)時(shí)候看一下濕球布是否太臟了的緣故。如果是的話(huà),，更換一塊濕球布就可以了,。如果濕球布是新的仍然有這樣的情況的,，看看濕球槽是否有水，如果沒(méi)有,，是供水循環(huán)系統(tǒng)的問(wèn)題,。這樣檢測(cè)一下水泵，和上面所說(shuō)的水位浮球的故障情況,。還有一個(gè)操作員不經(jīng)常犯的錯(cuò)誤也不容忽視：濕球布沒(méi)有下部沒(méi)有浸泡到濕布水槽的水里面,。高溫測(cè)試設(shè)備漏水情況主要來(lái)自水道循環(huán)漏水和濕球槽，水道循環(huán)漏水這樣多來(lái)自水箱以及輸水管道破裂,，這樣把缺口焊補(bǔ),，或者進(jìn)行相關(guān)接縫不漏更滑水管等操作就可以解決。濕球槽位于濕球布下方,。對(duì)于這個(gè)情況,，常見(jiàn)的是由于地面不平，導(dǎo)致濕球槽傾斜漏水之故,。

　　高溫測(cè)試設(shè)備故障如果解決不了的話(huà),，可以聯(lián)系高溫測(cè)試設(shè)備廠(chǎng)家，進(jìn)行售后相關(guān)咨詢(xún),。

　　燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置過(guò)熱故障,，可能是保護(hù)繼電器本身出現(xiàn)故障，使用萬(wàn)用表檢查燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置壓縮機(jī)不過(guò)熱的時(shí)候觸電有沒(méi)有被導(dǎo)通,，如果不進(jìn)行導(dǎo)通的話(huà)應(yīng)該更換新的保護(hù)器,。

　　若是因?yàn)槿剂想姵丨h(huán)境試驗(yàn)裝置的冷凝器通風(fēng)不良或是氣流短路引起壓縮機(jī)過(guò)熱，那么應(yīng)該是內(nèi)故障,，并且清洗冷凝器,。如果發(fā)現(xiàn)燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置壓縮機(jī)內(nèi)混入不明液氣體，應(yīng)該抽真空重新灌注就好了,。

　　燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置過(guò)熱故障應(yīng)該及時(shí)解決,，定期做好維護(hù)保養(yǎng)工作，讓燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置處于高效運(yùn)行的狀態(tài),。