冠亞廠家—汽車能源測試制冷加熱控溫介質(zhì)箱

冠亞廠家—汽車能源測試制冷加熱控溫介質(zhì)箱

冠亞廠家—汽車能源測試制冷加熱控溫介質(zhì)箱

無錫冠亞是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、運輸為一體的制冷加熱設(shè)備的廠家，以科技為中心,，緊隨市場步伐,，在促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代,，應(yīng)用國際*技術(shù),，推陳出新，研發(fā)出乙二醇制冷加熱控溫系統(tǒng),，生產(chǎn)的乙二醇機組搭配新能源汽車行業(yè),，助力新興產(chǎn)業(yè)的崛起。

　新能源汽車電池冷卻方案中壓縮機是整個運行系統(tǒng)的核心,，在整個運行過程中可以通過壓縮機將電能轉(zhuǎn)換為機械能,，那么，新能源汽車電池冷卻方案中壓縮機的種類有哪些呢,？

　　新能源汽車電池冷卻方案壓縮機可以根據(jù)容積式制冷壓縮機分為往復活塞式制冷壓縮機和回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機,，往復活塞式制冷壓縮機根據(jù)結(jié)構(gòu)來分，可以分為全封閉制冷壓縮機,、半封閉制冷壓縮機,、開啟式制冷壓縮機。

　　全封閉制冷壓縮機的驅(qū)動電機和運動部件封閉在同一空間里,，結(jié)構(gòu)緊湊,，密封性好，噪聲低,，但功率較小,，不易維修,。半封閉制冷壓縮機制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中,，由曲軸箱機體與電機外殼共同構(gòu)成密閉的空間,，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大,，可用于多種工況,，可維修，但噪聲稍高,，可以分為單壓縮型（常規(guī)型,，碟閥型，卸載型,，連通型）和雙壓縮型,。開啟式制冷壓縮機壓縮機和電機分別為兩個設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復雜笨重,，工作不穩(wěn)定,，已近于淘汰。

　　新能源汽車電池冷卻方案的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機是靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運動來改變汽缸的工作容積,，可以分為滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機,、渦旋式制冷壓縮機、螺桿式制冷壓縮機,。其中,，滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機：制冷量8～12KW，為全封閉式,，結(jié)構(gòu)緊湊,，密封性好，噪聲低,，但功率較小,，不易維修。

　　渦旋式制冷壓縮機的制冷量8～150KW,，可用于各種制冷設(shè)備中,，這種壓縮機為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，工作性能高,，密封性好，噪聲低,，為今后主導機型,。

　　螺桿式制冷壓縮機的制冷量100～1200KW，可用于大中型制冷設(shè)備中,，為半封閉式,，結(jié)構(gòu)緊湊,，工作性能高，制冷能力大并可進行無調(diào)節(jié),，但潤滑油系統(tǒng)較復雜,，噪聲較高。分為單,，雙螺桿型,。

　　新能源汽車電池冷卻方案中的壓縮機主要就是上面這些，為了更好的運行新能源汽車電池冷卻方案,，壓縮機的性能要保證好,。

　　無錫冠亞為全面提高市場競爭力大量選用歐美日等國的高品質(zhì)原配件，引進各種*技術(shù)與加工設(shè)備,，使產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅度提高,，不論是產(chǎn)品的設(shè)計、元器件的采購,、篩選,，還是生產(chǎn)工藝流程、包裝運輸?shù)榷紘栏?/span> ISO9001-2008 國際質(zhì)量認證要求規(guī)范化管理,，力求產(chǎn)品精益求精,、價格合理、服務(wù)滿意周到,，也使得無錫冠亞成為國內(nèi)具實力的制冷設(shè)備制造商之一,。

　　在當前形勢的發(fā)展下，選擇無錫冠亞乙二醇機組,，助力新能源,，一觸即發(fā)！