小型冷水恒溫器在壓縮機(jī),、冷凝器,、膨脹閥和蒸發(fā)器這四個(gè)部件中分別完成壓縮、冷凝,、節(jié)流和蒸發(fā)的過程,，形成一個(gè)完整的制冷循環(huán)。

　　小型冷水恒溫器中驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生高溫,，熱量通過機(jī)體傳遞,，如果不加以降溫，驅(qū)動(dòng)電機(jī)無法正常工作,，所以驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)體內(nèi)設(shè)置有冷卻液道,，通過冷卻液的循環(huán)與外界進(jìn)行熱交換。這樣能將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作溫度保持在一定范圍內(nèi),，防止驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱,。

　　1、工作時(shí)將高壓交流電轉(zhuǎn)化成高壓直流電,，其轉(zhuǎn)化過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,， 因此小型冷水恒溫器內(nèi)部也有冷卻液道，通過冷卻液的循環(huán)降低車載充電機(jī)的工作溫度,。

　　2,、不但控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高壓三相供電，還要將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)化成低壓直流電為鉛酸蓄電池充電,。在此過程中會(huì)產(chǎn)生熱量,，需要通過冷卻液循環(huán)散熱。

　　3,、低壓制冷劑蒸汽從冷凍機(jī)組蒸發(fā)器末端進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮做功后,，其壓力也快速上升到冷凝壓力，由于制冷劑蒸汽是在瞬間被壓縮和排出,，所以熱量并不會(huì)被傳遞到外界環(huán)境中,，可以認(rèn)為這是一個(gè)絕熱壓縮的過程。

　　4,、制冷劑高壓過熱蒸汽進(jìn)入小型冷水恒溫器冷凝器后,，冷凝器會(huì)不斷地將制冷劑中的熱量帶出,，從而制冷劑由高壓過熱蒸汽轉(zhuǎn)化為飽和蒸汽，并在不斷地冷凝過程中成為飽和液態(tài)制冷劑,。

　　5,、當(dāng)飽和的液態(tài)的制冷劑經(jīng)過小型冷水恒溫器的節(jié)流裝置如毛細(xì)管、熱力膨脹閥時(shí),，制冷劑壓力被迅速釋放,，制冷劑的溫度也逐漸降低為蒸發(fā)溫度。這時(shí)制冷劑（冷媒）是處于一種氣相和液相并存的狀態(tài),，不過制冷劑液體占絕大部分,，而制冷劑蒸汽占比較少的部分。

6,、小型冷水恒溫器制冷劑從節(jié)流裝置進(jìn)入蒸發(fā)器后,，氣液混合物不斷從循環(huán)的載冷劑中吸收熱量并汽化成為氣態(tài)制冷劑，載冷劑(水,、乙二醇或鹽水)被不斷冷卻并將冷量輸出到應(yīng)用設(shè)備，蒸發(fā)的制冷劑則被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一次壓縮循環(huán)過程,。