電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller的控溫范圍為-40℃到150℃,,能夠分別對(duì)新能源汽車電池和電機(jī)進(jìn)行高低溫循環(huán)試驗(yàn),。電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller廣泛用于電機(jī),、電池包的性能測(cè)試,、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),,以及環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試,。

1,、關(guān)于導(dǎo)熱介質(zhì),電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller一般使用導(dǎo)熱介質(zhì)是防凍液,,針對(duì)溫度范圍:-40~+100,,低溫-25度的時(shí)候,流量就會(huì)比正常溫度小很多,,低溫下防凍液的粘度變大,。
2、關(guān)于制冷功率,,像新能源電池包水冷機(jī)組的客戶,,往往需求的制冷功率不會(huì)超過38kw,功率都偏小,,如果有需求90kw的,,也是分成4臺(tái)設(shè)備,每臺(tái)設(shè)備制冷功率25kw,;
3,、電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller溫度控制和流量控溫問題,我們水冷機(jī)內(nèi)循環(huán)用來控制溫度,,外循環(huán)控制流量和壓力,;
4、電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller的水冷和風(fēng)冷:就實(shí)際使用來說,,風(fēng)冷受環(huán)境影響大,,水冷要提供冷卻水,一般要穩(wěn)定提供20/25℃冷卻水,,水溫過高或過低會(huì)影響設(shè)備的制冷加熱速率,。
電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s裝置Chiller應(yīng)安裝在通風(fēng)環(huán)境良好的實(shí)驗(yàn)室、無塵穩(wěn)固的地面或是試驗(yàn)臺(tái),避免有可能流入或泄漏氣體的地方,。