隨著國內新能源電池行業(yè)的快速發(fā)展,,中國汽車行業(yè)也面臨著機遇與挑戰(zhàn),,發(fā)展新能源汽車也成為了汽車行業(yè)降低排放污染的主要途徑,,為此,,大力發(fā)展新能源汽車行業(yè)的背景下,,無錫冠亞新能源電池/電機測試設備也處于高速發(fā)展的機遇之中。

新能源電池/電機是新能源汽車的主要部件之一,,直接影響電動汽車的性能,,由于車輛上的空間有限,電池會以不同倍率放電,,并以不同生熱速率產生大量熱量,,再加上時間累積以及空間影響將會聚集大量熱量,從而導致電池組運行環(huán)境溫度情況復雜多變,。所以,,新能源汽車需要對新能源電池的運行、循環(huán)壽命,、充電可接受性,、電池包功率和能量,、安全性和可靠性等進行一些列測試,確保其性能可靠穩(wěn)定,。
同時,,新能源電池在低溫環(huán)境下充電容易在負表面形成鋰沉積,金屬鋰在負表面積累會刺穿電池隔膜造成電池正負短路,,威脅電池使用安全,,電動汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問題大的制約了電動汽車在寒冷地區(qū)的推廣。因此為了提高整車性能,,使電池組發(fā)揮適合的性能和壽命,,就需要提高電池包的性能,能夠適應高溫和低溫的環(huán)境使用,,為此,,無錫冠亞的新能源電池/電機測試設備是*的。
無錫冠亞專注制冷加熱控溫研發(fā)十多年,,聚焦解決客戶寬溫制冷加熱控溫難題和降低制冷加熱系統(tǒng)能耗,,提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大化價值,。其新能源電池/電機測試可以實現(xiàn)多流道溫度流量控制,,一臺設備可以實現(xiàn)多流道輸出,每個流道可以控制不同的流量,,新能源電池/電機測試設備不僅可以選擇對流量進行控制,,還可以選擇對壓力進行控制,同時配置強勁的循環(huán)泵,,確保高粘度液體的輸送,,可以在穩(wěn)定的壓力下提供很高的流量。
新能源電池/電機測試結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),,為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量,、壓力控制和1000L高低溫試驗環(huán)境??梢詫崿F(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗,,并且為電池包提供高溫、低溫,、控制流量,、壓力等需求。溫度實現(xiàn)-40度~130度防凍液溫度,,防凍液流量控制2~20L/min ,,環(huán)境箱提供-45度~100度。
從目前新能源汽車的發(fā)展狀況來看,,新能源電池包熱管理系統(tǒng)必然朝著高質量,、高比能和高均溫方面發(fā)展,,開發(fā)高性價比的電池控溫系統(tǒng),促進國內新能源電池,、新能源汽車的共同進步,。