新能源汽車的電池性能是直接決定了新能源汽車終端用戶的體驗度,，電動汽車電池測試系統(tǒng)需要對新能源汽車電池的性能可靠性進行測試,，隨著科技的發(fā)展,，其要求也越來越高,。
隨著新能源應用的不斷發(fā)展,，新能源汽車的動力電池的性能問題受到了廣泛關注,。因此,，測試評價動力電池和便攜式鋰電池的能力，提供安全可靠的電池在新能源汽車和消費類電子產品的開發(fā)過程中顯得尤為重要,。
電動汽車電池測試系統(tǒng)包括基本性能,、循環(huán)性能和安全性能，不同用途的電池性能的要求不同,，便攜式鋰電池和動力電池的測試內容也會有多有少,。動力電池相比于便攜式鋰離子電池要求更高，所以在基本性能方面,，除了電池芯充放電,、電池容量和內阻測試外，還要對電池包/模組充放電性能,、內阻等方面進行測試,。在安全性能方面，除了常規(guī)的電池芯溫度檢測和電池安全監(jiān)測外,，還需要對動力電池的電池包/模組溫度,、BMS通信和VCU模擬等方面進行檢測。
我們都知道,，電動汽車電池測試系統(tǒng)在實際的電池測試實驗中,，常規(guī)測試方案會存在一些弊端，包括測試時間長,，且無等效測試方法可以壓縮測試時間,；測試電池安全性能時會存在電池漏電或爆炸等危險；無法提供重復性的測試結果,，在實驗測試出現(xiàn)故障時很難實現(xiàn)故障重現(xiàn)等,。
為了解決這些問題，無錫冠亞提出了新的解決方案——電動汽車電池測試系統(tǒng),，測試混合動力汽車,、純電動汽車、氫發(fā)動機汽車,、燃料電池電動汽車,、增程式電動汽車、其他新能源汽車中永磁同步電動機,、開關磁阻電機,、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設備，主要零件均采用品牌,，質量保證,。
目前，無錫冠亞電動汽車電池測試系統(tǒng)可以實現(xiàn)對新能源汽車電池以及電機的測試,，建立一個新型的電池控溫測試系統(tǒng),。
