新能源汽車在目前汽車市場上面發(fā)展比較火爆,，其中，新能源汽車電機試驗設(shè)備測試的電機系統(tǒng)在新能源汽車中占據(jù)重要地位，那么，新能源汽車電機有什么特點,。
新能源汽車驅(qū)動電機還有個特點就是效率要高、區(qū)要廣,、重量要輕,，由于當(dāng)前充電樁的尚未普及，續(xù)航里程一直是新能源汽車的短板,，而提升續(xù)航里程的方法就是：提升驅(qū)動電機的效率,，保證每一度電都能發(fā)揮更好的用處，驅(qū)動電機的工況區(qū)要夠廣,，保證汽車在大部分工況下的都是處于狀態(tài)下,，減輕電機重量，也能間接降低整車的功耗,，實現(xiàn)續(xù)航里程提升,。
由于新能源汽車的整車空間有限，因此新能源汽車電機試驗設(shè)備要求驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)緊湊,、尺寸要小,。這就意味著電機系統(tǒng)（驅(qū)動電機+電機控制器）的尺寸將受到很大的限制，電機設(shè)計廠家必須想盡辦法縮小驅(qū)動電機的體積,，即提高電機的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度，尤其是民用的乘用車,，對電機的體積限制要求很高,，因此業(yè)內(nèi)一般選用高功率密度的永磁同步電機作為驅(qū)動電機解決方案的。
基于汽車用戶的體驗,，新能源汽車驅(qū)動電機還需關(guān)注電機自身的安全性和舒適性,，當(dāng)然，也可以理解成電機的可靠性,，即電機在惡劣環(huán)境下能否正常工作,，可通過高低溫箱試驗來進行安全性能檢測。即電機在運行時是否會對駕駛員產(chǎn)生體驗上的不適,，關(guān)注的是電機運行時的振動和噪聲情況,，也需要進行測試。
無錫冠亞基于對電機及電動汽車行業(yè)的深入探索和長久積累,，成功的研發(fā)以及生產(chǎn)了KRY系列新能源汽車電機試驗設(shè)備,，為廣大電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計者提供的測試解決方案。
無錫冠亞新能源汽車電機試驗設(shè)備于新能源汽車電機測試中,，為新能源汽車的發(fā)展提供了一定的技術(shù)支持,。
