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新能源汽車部件測試裝置

汽車動力電池測試系統(tǒng)常見故障分析

時間:2018/9/10閱讀:1245
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  無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)在新能源汽車電池測試中使用比較常見,,但是一旦遇上新能源電池包故障的話,,就需要我們及時解決,,以免導(dǎo)致新能源汽車不能使用,。

  新能源汽車動力電池包漏電的話,,一般故障表現(xiàn)形式:儀表OK燈不亮,儀表提示請檢查動力系統(tǒng),,高壓系統(tǒng)漏電故障,,斷開電池包與車身所有連接(正負(fù)引出、采樣線接口),,閉合維修開關(guān)總成,,萬用表測試電池包各項參數(shù):閉合維修開關(guān)、使用萬用表測量動力電池總電壓V,、使用萬用表測量正與車身電壓V1,、使用萬用表測量負(fù)與車身電壓V2、萬用表筆更換為并聯(lián)定值電阻表筆,,并將檔位撥至電阻檔,測量定值電阻值R,、萬用表檔位撥回直流電壓檔,,測量并聯(lián)電阻后,正與車身電壓V1,、測量并聯(lián)電阻后,,負(fù)與車身電壓V2、測量結(jié)束后斷開維修開關(guān),。

  新能源汽車電池在遇到溫度類的故障的話,,表現(xiàn)為車輛上不了OK檔,,儀表盤提示動力電池溫度過高,出現(xiàn)溫度告警后,,先需排除管理器,、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束),;更換后若故障仍存在,,則判斷為動力電池故障。

  無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)廠家提醒,,如果動力電池嚴(yán)重不均衡的話,,檢查對車輛進(jìn)行全充全放一次,倒換BMS測試80%,、50%,、0%單節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)流,觀察比較低電池電壓號是否一致,,故障依舊更換動力電池,。

  如果汽車動力電池測試系統(tǒng)中電池包還有其他故障的,建議聯(lián)系電池廠家進(jìn)行處理,。

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