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鐵道部標(biāo)準(zhǔn)超聲波試塊
WGT-1試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面,用于測 定斜探頭的入射點(diǎn)和前沿長度;另一端是R=15mm的 模擬鋼軌螺孔,,并有深3mm與水平面(B面)成36°角的螺孔裂紋,。試塊上的φ3橫通孔是用來測定斜探頭和 儀器靈敏度余量的。
WGT-2試塊用于測量探傷儀和70°探頭的距離幅度特性,,它包括探傷儀的距離補(bǔ)償和探頭的距離幅度特性,。另外,, 利用該試塊也可測定儀器的水平線性誤差。
WGT-3試塊用于測定斜探頭的距離幅度和楔內(nèi)回波幅度,。 也可作為37 °和 70°探頭靈敏度余量的測定,。
WGT-1試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面,用于測 定斜探頭的入射點(diǎn)和前沿長度;另一端是R=15mm的 模擬鋼軌螺孔,,并有深3mm與水平面(B面)成36°角的螺孔裂紋,。試塊上的φ3橫通孔是用來測定斜探頭和 儀器靈敏度余量的。
WGT-1試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面,,用于測 定斜探頭的入射點(diǎn)和前沿長度;另一端是R=15mm的 模擬鋼軌螺孔,,并有深3mm與水平面(B面)成36°角的螺孔裂紋。試塊上的φ3橫通孔是用來測定斜探頭和 儀器靈敏度余量的,。
WGT-1試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面,,用于測 定斜探頭的入射點(diǎn)和前沿長度;另一端是R=15mm的 模擬鋼軌螺孔,并有深3mm與水平面(B面)成36°角的螺孔裂紋,。試塊上的φ3橫通孔是用來測定斜探頭和 儀器靈敏度余量的,。
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