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輸送機(jī)用磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器RK-ZS1

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1.概述

輸送機(jī)用磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器RK-ZS1采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的,。具有輸出信號大,，抗干擾性能好，不需外接電源,，可在煙霧,、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。

特點

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源）,，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢,，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比,。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和,，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時,，磁路損耗加劇，電勢銳減,。

2.技術(shù)參數(shù)

直流電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)

螺紋規(guī)格：M16*1（或客戶要求）

測量范圍：10～15000r/min （60 齒）

3.齒輪

齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料,。

齒形成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,， 這將會妨礙精確的測量,。如果主軸有軸向移動， 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上,。

傳感器要正常工作,，須在要檢測的旋轉(zhuǎn)體上安裝導(dǎo)磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于 2,安裝時,傳感器端面距齒頂 1mm 左右.傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“– 端".(信號線標(biāo)準(zhǔn)長 2.5m,特殊規(guī)格小于 10m)。