公路交通氣象站一款排除萬難的公路氣象站 @省市縣區(qū)域/直送2023全+境+派+送【山東競(jìng)道光電廠家上新啦：質(zhì)量有保障，售后更及時(shí)!JD-GQX8】

　　風(fēng)速和風(fēng)向測(cè)量：公路氣象站使用風(fēng)速儀和風(fēng)向儀來測(cè)量和記錄風(fēng)的速度和方向。這有助于評(píng)估風(fēng)對(duì)行車的影響,，特別是在高架橋,、山區(qū)或暴風(fēng)雪等條件下。

　　降水量測(cè)量：公路氣象站會(huì)測(cè)量并記錄降水量,，包括雨,、雪、冰雹等降水,。這對(duì)于預(yù)警和預(yù)測(cè)道路上可能出現(xiàn)的積雪,、結(jié)冰等情況非常重要。

　　能見度測(cè)量(可選)：一些高公路氣象站可能會(huì)測(cè)量和記錄道路上的能見度,，以提供更準(zhǔn)確的能見度信息,。這有助于交通管理人員及時(shí)采取措施,，確保行車安全,。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù),、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供手資料,，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù),。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度,、濕度,、風(fēng)速、風(fēng)向,、大氣壓力,、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風(fēng)遮擋,。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),，避免因砂礫、灰塵,、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā),。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇