IT6000B系列融合了2個(gè)設(shè)備，一臺(tái)雙向直流電源和一臺(tái)回饋式直流負(fù)載,。并且人性化的在面板上設(shè)計(jì)了功能鍵,，使用戶可以方便的將IT6000B當(dāng)做一臺(tái)雙向可編程直流電源使用，或者當(dāng)做一臺(tái)能量回饋式直流電子負(fù)載使用,。為用戶節(jié)省了設(shè)備所占空間,、花費(fèi)成本以及連接儀器待測(cè)物所耗費(fèi)的時(shí)間。

雙向能量,，無(wú)縫切換

IT6000B系列將雙向電源和回饋式負(fù)載功能特性集于一體,。不同于傳統(tǒng)的電源和負(fù)載在正負(fù)電流切換時(shí)，中間會(huì)存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象,。IT6000B系列作為一款標(biāo)準(zhǔn)的高速雙向電源能夠?qū)崿F(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換,，從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行快速連續(xù)的無(wú)縫切換，有效避免電壓或電流過沖,，廣泛適用于電池,、電池封裝以及電池保護(hù)板等儲(chǔ)能設(shè)備測(cè)試。

能量回收效率高

IT6000B系列具有能量回收功能,，可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用,，而非以熱能的形式消耗掉。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%,，不但大大降低了用戶的用電成本,，同時(shí)也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng)，減少噪音,。普通型電子負(fù)載大多數(shù)是能量消耗型負(fù)載,，除了用電成本高昂,，發(fā)電過程中也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫,、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體，對(duì)環(huán)境造成危害,。使用IT6000B系可以減少用電量,，不但節(jié)省開支，同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放,。

太陽(yáng)電池陣列模擬電源應(yīng)用

IT6000B系列選配SAS1000太陽(yáng)能電池矩陣仿真軟件,，可以仿真太陽(yáng)電池矩陣的I-V曲線，內(nèi)建EN50530,、Sandia,、NB/T32004、CGC/GF004,、CGC/GF035的SAS模型,，用戶簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后，即可模擬I-V曲線輸出并生成報(bào)表,，用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能,。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá)4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果，或存儲(chǔ)100條不同光照,、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存,，并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序，以此來(lái)測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能,。

內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)試曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變,，用戶需要在測(cè)試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6000B系列內(nèi)置了LV123,、LV148,、DIN40839、ISO-16750-2,、SAEJ1113-11,、LV124 和ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，用戶可直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試,，具有12V,、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇。