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當(dāng)前位置:廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司>>穆格>>MOOG 伺服閥>> MOOG-G761-3033B穆格MOOG 伺服閥 G761-3033B 保質(zhì)保量

穆格MOOG 伺服閥 G761-3033B 保質(zhì)保量

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號MOOG-G761-3033B

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廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地廈門市

更新時間:2024-02-25 16:22:02瀏覽次數(shù):380次

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應(yīng)用領(lǐng)域 建材,電子,交通,電氣,綜合
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力,。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。穆格MOOG 伺服閥 G761-3033B 保質(zhì)保量

廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司  沈

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典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側(cè)背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載,。

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 典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流時,,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,,進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,,則流量也反向。


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該伺服閥屬于兩級閥,, 為噴嘴檔板式,,由控制信號控制其出口壓力, 為滑閥式,,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,,此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,,閥芯上移,,關(guān)小計量壓力油口

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