HB 6167.13-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第13部分：結(jié)冰試驗(yàn)

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備結(jié)冰試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法,。本部分適用于民用飛機(jī)上能受到結(jié)冰(霜)影響的機(jī)載設(shè)備,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是不可少的,。凡是注日期的引用文件,，僅所注日期的版本適用于本文件,。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件,。

HB6167.1-2014  民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法  第1部分：總則

HB6167,2-2014  民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法  第2部分：溫度和高度

3  試驗(yàn)?zāi)康?/span>

本試驗(yàn)用于確定設(shè)備暴露于結(jié)冰環(huán)境(當(dāng)溫度,、高度和濕度快速變化時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種環(huán)境)中尚須工作的性能特性。

預(yù)期的主要影響是：

a)  粘附于設(shè)備外部的冰或霜的影響,；

b)  由冷凝水凍結(jié)或融化的冰重新凍結(jié)產(chǎn)生的冰的影響,；

c)  由直接暴露的水引起的積冰的影響,。

4設(shè)備分類(lèi)

A類(lèi)：這類(lèi)試驗(yàn)適用于安裝在飛機(jī)外部或非控溫區(qū)內(nèi)的設(shè)備，安裝在該處的設(shè)備由于冷浸在低溫下后接著又遇到溫度高于冰點(diǎn)的潮濕空氣產(chǎn)生冷凝,，可形成冰或霜,。

B類(lèi)：這類(lèi)試驗(yàn)適用于裝有活動(dòng)部件的設(shè)備,，而它們的活動(dòng)可能受冰的形成所影響或阻礙,，或由于冰膨脹產(chǎn)生的力而使其結(jié)構(gòu)或功能部件受到損壞。設(shè)備內(nèi)部和外部形成的冰是由于冷凝,、凍結(jié),、融化和(或)再凍結(jié)形成的，而且這種冰可能會(huì)在非密封殼體內(nèi)部逐漸積水或冰,。

C類(lèi)：這類(lèi)試驗(yàn)適用于安裝在飛機(jī)外部或非控溫區(qū)內(nèi)的設(shè)備,，在這些地方，有積累自由水的危險(xiǎn),，這些自由水隨后會(huì)在設(shè)備冷表面結(jié)冰,。本試驗(yàn)用來(lái)檢驗(yàn)典型厚度的冰對(duì)設(shè)備性能的影響，或用來(lái)確定必須采取除冰措施前允許冰達(dá)到的最大厚度,。要求的冰的厚度和分布,，以及有關(guān)冰的逐漸形成的任何要求，應(yīng)在有關(guān)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,。

5試驗(yàn)條件

5.1 A類(lèi)設(shè)備