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美國GAST空壓機(jī)1HAE-10-M223X結(jié)構(gòu)組成及特征

閱讀:674        發(fā)布時間:2023-2-14

     美國GAST空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備,??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似,。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

        美國GAST空壓機(jī)組成結(jié)構(gòu)

1::油循環(huán)系統(tǒng) 

在啟動前,,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,,以滿足系統(tǒng)需要。

2:氣路循環(huán)系統(tǒng) 

美國GAST空壓機(jī)工作時,,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),,氣走管外,,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,,再進(jìn)入排氣主管道,。

3:水路循環(huán)系統(tǒng) 

冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4:配電系統(tǒng) 

美國GAST空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動,,控制柜為戶內(nèi)交流,、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,,實(shí)現(xiàn)控制,、保護(hù)、監(jiān)測的目的,,具有“五防"功能,。

5:屏保護(hù)系統(tǒng)  

中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,,能及時地發(fā)出音響信號,,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時,,瞬時或延時發(fā)出音響信號,,并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容,。

6:直流電源系統(tǒng)  

PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,,具有自動穩(wěn)流,,自動穩(wěn)壓,自動調(diào)壓等功能,,為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源,。

7:DTC控制系統(tǒng) 

DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦",各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,,最終匯總至DTC控制屏,,在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù),并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài),,當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時,,DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機(jī)停機(jī)。

        美國GAST空壓機(jī)特征特點(diǎn)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,引起氣缸容積變化,。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,,由于氣缸容積的縮小,,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動 ,。

而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力,,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置


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