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　　德國KNF真空泵產(chǎn)品結構特點說明

　　隨著真空應用的發(fā)展,，德國KNF真空泵的種類已發(fā)展了很多種，其抽速從每秒零點幾升到每秒幾十萬,、數(shù)百萬升。隨著真空技術在生產(chǎn)和科學研究領域中對其應用壓強范圍的要求越來越寬,，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統(tǒng)共同抽氣后才能滿足生產(chǎn)和科學研究過程的要求,，由于真空應用部門所涉及的工作壓力的范圍很寬，因此任何一種類型的真空泵都不可能*適用于所有的工作壓力范圍,，只能根據(jù)不同的工作壓力范圍和不同的工作要求,，使用不同類型的真空泵。為了使用方便和各種真空工藝過程的需要,，有時將各種真空泵按其性能要求組合起來,，以機組型式應用

　　德國KNF真空泵結構特點

　　（1)泵總體結構型式

　　真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構,。

　　立式結構的進,、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便,。但泵的重心較高,，在高速運轉時穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵,。

　　臥式泵的進氣口在上,，排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便,，可將排氣口從水平方向接出,，即進、排氣方向是相互垂直的,。此時,，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外,，另一端堵死或接旁通閥,。這種泵結構重心低，高速運轉時穩(wěn)定性好,。一般大,、中型泵多采用此種結構。

　　泵的兩個轉子軸與水平面垂直安裝,。這種結構裝配間隙容易控制,，轉子裝配方便,，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便,，潤滑機構也相對復雜,。

　　（2)泵的傳動方式

　　德國KNF真空泵的兩個轉子是通過一對高精度齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉的,。主動軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接,。在傳動結構布置上主要有以下兩種：其一是電動機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動轉子由電動機端齒輪直接傳過去帶動,，這樣主動轉子軸的扭轉變形小,，則兩個轉子之間的間隙不會因主動軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過程中均勻,。這種傳動方式的最大缺點是：a.主動軸上有三個軸承,，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便,；b.整體結構不勻稱,，泵的重心偏向電動機和齒輪箱一側。

　　德國KNF真空泵特點

　　(1)在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速,；

　　(2)轉子具有良好的幾何對稱性,，故振動小，運轉平穩(wěn),。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑,，摩擦損失小,，可大大降低驅動功率，從而可實現(xiàn)較高轉速,；

　　(3)泵腔內(nèi)無需用油密封和潤滑,，可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染；

　　(4)泵腔內(nèi)無壓縮,，無排氣閥,。結構簡單、緊湊,，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感,；

　　(5)壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差,；

　　(6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面,，加工和檢查比較困難。