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意大利ATOS阿托斯安全閥日常故障操作注意事項

閱讀:292        發(fā)布時間:2022-4-29

  

  下面是意大利ATOS阿托斯安全閥在日常使用中需要注意那些事項,使用中會經(jīng)常出現(xiàn)那個故障,,如何人排除等方法,,一起來了解下

  意大利ATOS阿托斯安全閥常見故障

  意大利ATOS阿托斯安全閥排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿,、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配,。

  泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物,??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去,;密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),;閥桿彎曲,、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位,。應(yīng)重新裝配或更換,;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧,、重新調(diào)整開啟壓力等措施,。

  到規(guī)定壓力時不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置,;閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動,。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。

  排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,,應(yīng)重新選用合適的安全閥,;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧,;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管,。

  閥瓣頻跳或振動:主要是由于彈簧剛度太大,。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),,使回座壓力過高,。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大,,造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力,。

  不到規(guī)定壓力開啟:主要是定壓不準(zhǔn),;彈簧老化彈力下降,。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧,。

  意大利ATOS阿托斯安全閥操作事項

  一,、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕,,防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞,;經(jīng)常檢查鉛封是否完好,防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動,,防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動,。

  二、安全閥清洗完后,,必須重新調(diào)試,。

  三、 應(yīng)選用輕油類清洗安全閥,。

  四,、調(diào)試完后初運行階段,應(yīng)仔細觀察安全閥的運行情況,。

  五、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時,,應(yīng)及時更換或檢修,。禁 止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。

  六,、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏,、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現(xiàn)象,并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動,,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取適當(dāng)措施,。

  七、安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施,,以防止雨霧,、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道,,當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時,,還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。

  八,、對燃氣安全閥進行操作時除遵守本規(guī)程外,,還應(yīng)遵守《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSG ZF001-2004)的相關(guān)規(guī)定。


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