長期供應意大利阿托斯ATOS柱塞泵原裝*，ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復運動,，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下三個階段。

　　進油過程

　　當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點,，進油結(jié)束,。

　　供油過程

　　當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動,，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室。

　　柱塞泵缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。

　　缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后,，旋入裝配。

　　熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

　?。╝）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔,；（b）采用坐標鏜床,，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔,。

　　采用“表面工程技術",，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。

　　產(chǎn)品特性：

　　有效排量同泵油柱塞①行程有關,。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角，從而改變柱塞①的行程,。

　　旋轉(zhuǎn)缸體⑤帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞在缸體內(nèi)作往復運動，從而吸排油液,。

　　如圖示,，為L型泵,，帶有手動壓力補償⑥及卸荷電磁閥⑦

　　大排量：29cm?/rev ；

　　大壓力：工作壓力280bar,；峰值壓力350bar

　　使用注意事項 ：

　　·嚴禁在無油和空吸狀況下啟泵,。

　　·*啟泵前應按泵的旋轉(zhuǎn)方向手動旋轉(zhuǎn)油泵，排出吸油泵芯內(nèi)的空氣,。

　　·*啟泵時,，應先點動電機，確認泵的轉(zhuǎn)向正確（從電機端看為順時針方向）,。

　　·油溫低于20℃嚴禁啟泵,。

　　·進入油泵的液壓油，油溫低于60℃,。

　　·油泵啟動前液壓管路及油箱內(nèi)液壓油清潔度應優(yōu)于ISO標準17/14級或NAS標準8級,。

　　長期供應意大利阿托斯ATOS柱塞泵原裝*，現(xiàn)貨ATOS柱塞泵常用型號：

　　PVPC-C-3029/1D 11 /WG

　　PVPC-C-4046/1D

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-C-5073/1D

　　PVPC-C-5073/1S 10

　　PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC

　　PVPC-CZ-5073/1D 12

　　PVPC-LQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LW-4046/1D 10

　　PVPC-LZQZ-3029/1D

　　PVPC-LZQZ-3029/1D/18

　　PVPC-LZQZ-4046/1D

　　PVPC-LZQZ-4046/1D/18

　　PVPC-LZQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LZQZ-5073/1D/18

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