康利達(dá)蓄電池12V24AH   康利達(dá)蓄電池12V24AH

康利達(dá)蓄電池性能特點(diǎn)使用壽命長(zhǎng),，合理使用，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá) 7年;正極板研,，為加厚型,，耐腐蝕，浮充壽命長(zhǎng);使用的是鈣基六元合金,，已經(jīng)的配方,，從源頭保證電池品質(zhì);板柵采用蔑形舫條，放射性設(shè)計(jì),，減少了電池內(nèi)阻,，大大提高了電池充電接收能力;“采用改性超細(xì)玻璃纖維隔質(zhì)，回彈性優(yōu),，內(nèi)阻低孔率高,，氣體復(fù)合率達(dá)99%;7,、外殼采用ABS 工程塑料，耐腐蝕,，耐沖擊:康利達(dá)電池管通膠帽開閩壓力控制合理,，防止由于電池失水鹽化，提開了電池的壽命;采用4225AB 密封膠,，具有特強(qiáng)粘度,，耐腐抗震;深度放電恢復(fù)能力強(qiáng)?！?/span>

康利達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能

2.采用設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,，使用壽命期間無(wú)需加水.

3.采用的板柵合金,、使用壽命長(zhǎng)。

4.全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小

5.采用氣體再化合技術(shù),，電池具有的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出,，安全環(huán)保,，。

6.采用設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封,，使用安全、可靠,。

技術(shù)介紹

在工作過(guò)程中,，鉛膏中的電子會(huì)移動(dòng)到各橫筋條和各豎筋條內(nèi)，再沿各豎筋條向上移動(dòng)終匯集到極耳位置,，所以距離極耳較近的豎筋條和橫筋條一端電流相對(duì)距離較遠(yuǎn)的一端較大,，而由橫筋條和豎筋條各部分粗細(xì)均勻，所以各部分電阻基本相同（只考慮材料面積的情況下）,，這樣導(dǎo)致距離極耳較近的豎筋條和橫筋條一端電壓較大,，進(jìn)而導(dǎo)致距離極耳較近部位的鉛膏中活性物質(zhì)利用率較高，而活性物質(zhì)在工作時(shí)會(huì)釋放硫酸等腐蝕性物質(zhì),，容易腐蝕豎筋條和橫筋條,，在實(shí)際應(yīng)用中，往往會(huì)出現(xiàn)距離極耳較近的豎筋條和橫筋條端已經(jīng)被腐蝕斷裂,，而距離極耳較遠(yuǎn)的豎筋條和橫筋條還完好無(wú)損,，整個(gè)板柵各部分利用不均，使用壽命較短，造成資源浪費(fèi),。

康利達(dá)蓄電池在寄存過(guò)程中,，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的九華蓄電池,，每寄存1天,，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池,，儲(chǔ)存1個(gè)月,，電能容量大約損失一半。  

一,、自行放電緣由

1.蓄電池外部有搭鐵或短路,。當(dāng)九華蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手,、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通,，將會(huì)產(chǎn)生猛烈自行放電，很快將電能放完,。另外,，當(dāng)蓄電池外殼,、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí),，也可將正負(fù)極接線柱連通而放電。

2.蓄電極隔板腐蝕穿孔,、損壞,，或正、負(fù)極板下的堆積物過(guò)多,，這時(shí)正,、負(fù)極板便直接連通而短路，惹起九華蓄電池內(nèi)部自行放電,。

3.電解液不純,，含有雜質(zhì)，或添加的不是純潔水,，這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的活動(dòng)附著于極板上,，各雜質(zhì)之間構(gòu)成一定的電位差，便會(huì)在蓄電池內(nèi)部構(gòu)成許多自成通路的微小電池,，使蓄電池常處于短路狀態(tài),。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，電解液中若含有1%的鐵,，蓄電池充足電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完,。

4.蓄電池極板自身不純，含雜質(zhì)較多，也會(huì)構(gòu)成許多微小電池而自行放電,。

5.蓄電池寄存過(guò)久,，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層,，使電解液密度上小下大,，

康利達(dá)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)十分關(guān)鍵，我們一定不能疏忽康達(dá)利蓄電池的頤養(yǎng),，定期停止充放電,，保證蓄電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)蓄電池運(yùn)用壽命,，好不要形成短路,，這樣會(huì)大大降低蓄電池的運(yùn)用壽命。

ups電源內(nèi)部的長(zhǎng)期閑置不用或使蓄電池長(zhǎng)期處在浮充狀態(tài)而不放電,，會(huì)招致蓄電池中大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極外表,，構(gòu)成所謂的電池陰極板的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛是一種絕緣體,，

它的構(gòu)成必將對(duì)蓄電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響,，由于在陰極板上構(gòu)成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大,，蓄電池的可充放電性能越差,，從而招致蓄電池"老化"、"活性"降落,，使蓄電池的運(yùn)用壽命大大縮短,。所以，康達(dá)利蓄電池在運(yùn)用過(guò)程中的每3-4個(gè)月,，要經(jīng)過(guò)中綴市電或軟件,、硬件控制手腕將UPS的整流器、充電器置于關(guān)閉狀態(tài),，對(duì)蓄電池停止"激活"放電,，放電時(shí)間控制在在正常放電時(shí)間的三分之一或四分之一左右即可。