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北京萬(wàn)洲恒晟科技有限公司>>儲(chǔ)能蓄電池產(chǎn)品>>風(fēng)帆儲(chǔ)能蓄電池>> 6-GFM-150 12V150AHSaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150

SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150

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參考價(jià) 890 880
訂貨量 1 65
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 6-GFM-150 12V150AH
  • 品牌 風(fēng)帆蓄電池
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2023-04-10 18:32:06瀏覽次數(shù):407

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 6-GFM-150 12V150AH
貨號(hào) 485+65455 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電氣,綜合
主要用途 1.通訊系統(tǒng)備用電源 2.電力系統(tǒng) 3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源 4.消防、安全 產(chǎn)品尺寸 標(biāo)準(zhǔn)尺寸
產(chǎn)品重量 標(biāo)準(zhǔn)重量 產(chǎn)品容量 12V150AH
SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150 免維護(hù)鉛酸ups蓄電池6-GFM-150 12V150AH閥控密封式

詳細(xì)介紹

SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150

SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150         

風(fēng)帆鉛酸免維護(hù)蓄電池路燈,、電力直流屏 UPS電源專用

風(fēng)帆蓄電池6-GFM系列產(chǎn)品適用范圍:

1.通訊系統(tǒng)備用電源

2.電力系統(tǒng)

3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源

4.消防,、安全及報(bào)警裝置電源

5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

6.各種UPS設(shè)備

7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

 系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封,,無(wú)需補(bǔ)液,,免維護(hù)

2.體積小,能量密度高,,輸出功率大

3.內(nèi)阻小,,自放電低

4.不污染環(huán)境,不腐蝕設(shè)備

5.沒(méi)有游離電解液,,可任意方向放


提示:近期市場(chǎng)上假電池猖獗,,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等原因不合規(guī),會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成無(wú)法估量的損害,,直接影響電源負(fù)載等設(shè)備的使用壽命,,其他放電不均勻,還有一些保密儀器設(shè)備造成的不同程度的損壞,,有時(shí)甚至爆炸,,導(dǎo)致災(zāi)難性的后果,所以一定要在購(gòu)買電池時(shí)注意,! ,。 。 ,。購(gòu)買電池是不是買便宜但質(zhì)量,,不怕貨物比貨物害怕你以假電池和真正原價(jià)的價(jià)格相比公司購(gòu)買我的電池公司可以為您提供原電池防偽,工廠代理電源,,希望我們的客戶購(gòu)買電池一定要小心,。

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我們?cè)概c朋友攜手,共同發(fā)展,,共創(chuàng)輝煌的未來(lái),。

帆船公司是中國(guó)*個(gè)五年計(jì)劃的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,。 1958年,是zui大的小型鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(代號(hào)國(guó)有482廠),,國(guó)有獨(dú)資國(guó)有企業(yè)(保定帆集團(tuán)有限公司)作為國(guó)有控股上市公司(豐風(fēng)有限公司),,是中國(guó)船舶工業(yè)公司(原第六機(jī)械工業(yè)部,前中國(guó)船舶工業(yè)公司)中國(guó)造船工業(yè)公司,,中國(guó)船舶工業(yè)公司的子公司,中國(guó)造船工業(yè)公司的子公司作為子公司直接下屬企業(yè)和生產(chǎn)的海產(chǎn)品,,航運(yùn)公司和船舶業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)張與中國(guó)船舶工業(yè)公司決定的執(zhí)行密切相關(guān) - 回報(bào)投資者,,振興船舶航行公司的事業(yè)是責(zé)任和義務(wù),同時(shí)作為企業(yè),,以國(guó)家利益為重中之重,,服務(wù)祖國(guó)是帆船公司的義務(wù)和義務(wù)。 “船"在“船"不是指具體的船,,是指船舶業(yè)務(wù),,航行原因是船舶業(yè)務(wù)的一部分,每個(gè)帆船員工必須正確理解與CSSC子公司的關(guān)系,,因?yàn)榇毓I(yè)自身實(shí)力的快速發(fā)展,。作為國(guó)內(nèi)啟動(dòng)鉛酸蓄電池,帆船公司只能通過(guò)不斷提高創(chuàng)新意識(shí),,實(shí)施創(chuàng)新管理,,挖掘企業(yè)潛力,激發(fā)企業(yè)活力,,增強(qiáng)企業(yè)活力,,實(shí)現(xiàn)持續(xù),快速,,健康的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力不斷前進(jìn),。的業(yè)績(jī)回報(bào)股東為國(guó)防建設(shè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。


云計(jì)算發(fā)展已進(jìn)入縱深階段,,到2025年,,80%以上的應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)云化,而隨著云計(jì)算的廣泛應(yīng)用,,大型與超大型數(shù)據(jù)中心也在不斷建設(shè)和投產(chǎn),,根據(jù)Garter報(bào)告,大型數(shù)據(jù)中心的總裝機(jī)數(shù)年增長(zhǎng)率高達(dá)7.2%.數(shù)據(jù)中心規(guī)模的增大,,存量數(shù)據(jù)中心資源的整合,,給管理者帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和難度。

如何幫助用戶實(shí)現(xiàn)大型數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)管理的體系化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、流程化,從而保障客戶數(shù)據(jù)中心安全,、穩(wěn)定,、可靠運(yùn)行,降低數(shù)據(jù)中心運(yùn)行能耗,,并延長(zhǎng)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的使用壽命,,提升資源利用率,降低數(shù)據(jù)中心總體擁有成本,,成為數(shù)據(jù)中心管理者的zui大痛點(diǎn),。

以客戶需求為導(dǎo)向提供*產(chǎn)品DCIM

作為近幾年數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的熱門話題,是提升數(shù)據(jù)中心設(shè)備使用效率,、提升運(yùn)維水平,,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)收益優(yōu)化的的重要工具。而國(guó)內(nèi)由于行業(yè)發(fā)展的歷史原因,,大多數(shù)號(hào)稱DCIM的產(chǎn)品實(shí)際上仍是一個(gè)動(dòng)環(huán)監(jiān)控,。

DCIM與動(dòng)環(huán)監(jiān)控有本質(zhì)的區(qū)別,動(dòng)環(huán)監(jiān)控是以設(shè)備監(jiān)控,、告警報(bào)表的維度,,關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),顯著特點(diǎn)是管理較粗放,,而且與數(shù)據(jù)中心管理的流程相對(duì)是割裂的,;而DCIM應(yīng)該是以數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)視角、系統(tǒng)視角進(jìn)行管理,,通過(guò)業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)構(gòu)建監(jiān)控,、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)等管理流程和系統(tǒng)框架,,以滿足業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的訴求,,華為進(jìn)入DCIM領(lǐng)域時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是對(duì)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維,、運(yùn)營(yíng)的理解,,從L1至L4層數(shù)據(jù)中心全業(yè)務(wù)的覆蓋,都是我們區(qū)別與其他同行*的優(yōu)勢(shì),,也是我們產(chǎn)品滿足客戶要求,、幫助客戶數(shù)據(jù)中心想智能化轉(zhuǎn)型的重要保障。

經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累成就華為DCIM+

當(dāng)前的DCIM市場(chǎng)同業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)激烈,,那么,,華為如何做到真正意義的DCIM+智能化管理?

首先是對(duì)業(yè)界趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握,在數(shù)字新時(shí)代,,ICT行業(yè)正在發(fā)生深刻的變革,,數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施投資熱度持續(xù)高漲,推動(dòng)數(shù)據(jù)中心向高密化及大型化發(fā)展,。僅僅是模塊化建設(shè)模式已經(jīng)不能*業(yè)務(wù)發(fā)展需求,;簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)中心架構(gòu),系統(tǒng)化降低全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本,,智能化的數(shù)據(jù)中心運(yùn)維,、運(yùn)營(yíng)管理是未來(lái)的必然趨勢(shì)。在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,,華為有大量的自建,、租賃的高規(guī)格數(shù)據(jù)中心,對(duì)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維,、運(yùn)營(yíng)的理解非常深刻。例如華為松山湖EDC,,數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)使用率是85%,,但是實(shí)際使用率只有65%,很大的原因是之前的管理主要依賴人工,,出錯(cuò)率很高,。因此,設(shè)計(jì)的DCIM+管理系統(tǒng)具備精細(xì)化容量管理特性,,在設(shè)備上架前,,通過(guò)核心算法,搜索推薦合理的上架位置,,比如提升機(jī)柜利用率優(yōu)先,、負(fù)載平均優(yōu)先、設(shè)備連續(xù)部署優(yōu)先,、機(jī)柜底部部署優(yōu)先等,。

其次在研發(fā)投入上,DCIM+智能管理系統(tǒng)借助公司強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,。在公司系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,,做了一些修改和刪減,已經(jīng)解決了數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)大規(guī)模設(shè)備接入難,、系統(tǒng)響應(yīng)慢的業(yè)界難題,,單臺(tái)普通服務(wù)器,接入容量達(dá)到100萬(wàn)測(cè)點(diǎn),。

還有在生態(tài)領(lǐng)域,,華為已經(jīng)同業(yè)內(nèi)的BA、安防,、電力電子等廠商進(jìn)行了多輪溝通,,通過(guò)戰(zhàn)略合作和產(chǎn)品預(yù)集成的方式,,改變當(dāng)前數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)部署周期長(zhǎng)、參數(shù)不準(zhǔn)確,、只監(jiān)不控的問(wèn)題,,結(jié)合華為iPower、iCooling等數(shù)據(jù)中心核心技術(shù),,給客戶提供更綠色,、更智能的數(shù)據(jù)中心整體解決方案。

華為DCIM+技術(shù)走勢(shì)

一直以來(lái),,為了幫助客戶的數(shù)據(jù)中心達(dá)到安全運(yùn)行,、簡(jiǎn)單高效運(yùn)維的效果,華為在研發(fā)過(guò)程中一直努力發(fā)現(xiàn)并總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累及深入研發(fā)探索,,華為推出的DCIM+,正是利用云化,、智能化技術(shù)重新定義數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng),,為數(shù)據(jù)中心提供創(chuàng)新的營(yíng)維管理解決方案,不僅可以幫助數(shù)據(jù)中心節(jié)能降耗,,更能讓運(yùn)維管理簡(jiǎn)單可靠,,為用戶帶來(lái)真正的實(shí)際價(jià)值,未來(lái)華為將繼續(xù)堅(jiān)持信息技術(shù)與電力電子技術(shù)融合的“數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化"核心理念,積極探索行業(yè)與客戶的多元化需求,,充分發(fā)揮自身技術(shù)創(chuàng)新及能效管理優(yōu)勢(shì),,為客戶提供更完善的數(shù)據(jù)中心解決方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功,。
 

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好,;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣,;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),;
◆ 自放電小,;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,,使用方便;        ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆,;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,,深放電恢復(fù)性能好,;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?nbsp;巡邏自行車,、紅綠警示燈等

電池型號(hào)

外型尺寸(mm)

重量(kg)

長(zhǎng)(L)

寬(W)

高(h)

總高(H)

6-GFM-7

151

64

98

99

2.6

6-GFM-10

151

99

95

100

3.8

6-GFM-12

151

99

95

100

4.0

6-GFM-14

151

99

95

100

4.2

6-GFM-17

182

76

166

166

5.8

6-GFM-18

182

76

166

166

6.0

6-GFM-20

181

78

170

176

6.4

6-GFM-22

181

78

170

176

6.6

6-GFM-24

166

175

125

125

8.6

6-GFM-33

196

131

180

180

10.3

6-GFM-38

197

165

170

170

13.8

6-GFM-50

257

132

202

202

17.5

6-GFM-65

350

166

174

174

22.8

6-GFM-80

305

170

205

237

29.6

6-GFM-90

329

172

227

227

30

6-GFM-100

329

174

215

215

32

6-GFM-120

407

173

240

240

38

6-GFM-150

482

170

240

240

47

6-GFM-200

522

240

210

243

66

 

使用壽命長(zhǎng),容量大,,抗過(guò)放電能力強(qiáng):采用特殊的六元合金板,,*的技術(shù)板設(shè)計(jì),,嚴(yán)格控制組裝壓力,,充分保證志成*電池可達(dá)10年的設(shè)計(jì)壽命,因此電池循環(huán)性能,,深放電恢復(fù)性強(qiáng),。能量密度較高。

極低的自放電率:采用優(yōu)質(zhì)原材料和嚴(yán)格的過(guò)程控制,,自放電控制在zui低限度,。

易于安裝:電解液吸附在特殊的隔板,無(wú)流動(dòng),,防發(fā)射,,可放置。

免維護(hù),,無(wú)需再水化;

小內(nèi)阻,,大電流放電性能;

適應(yīng)寬溫度(-35-45℃);

自放電小;

使用壽命長(zhǎng)(8-10年);

充電廠,使用方便;

安全防爆;

*的配方,,深放電恢復(fù)性能;

無(wú)自由電解質(zhì),,側(cè)面向下90度仍可使用。

應(yīng)用:報(bào)警系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電子設(shè)備;鐵路,船舶;郵電;電子系統(tǒng);

電池是UPS的核心,,無(wú)論UPS電路多么*,,其性能zui終取決于其電池,一旦電池出現(xiàn)故障,,無(wú)論UPS多么良好,,都不能提供不間斷的電源。目前,,UPS一般采用免維護(hù)密封鉛酸蓄電池,,采用陰極吸收密封技術(shù)克服了蓄電池常規(guī)充電的缺點(diǎn),具有“免維護(hù)",,使用方便,,*,體積小,,重量輕,。它采用高氫過(guò)電勢(shì)柵格材料,減少了電池在儲(chǔ)存和充電過(guò)程中的氣體分解,。正電極表面上的超細(xì)玻璃纖維膜防止活性材料脫落并提高電池的壽命,。使用安全閥使電池很少產(chǎn)生氣體,而且還通過(guò)負(fù)極鉛吸收氧氣,,使非水電池的損耗,,密封達(dá)到免維護(hù)的目的。一般情況下,,影響電池性能的主要因素是連續(xù)充電,,電池即將減少連續(xù)充電的一半壽命。在國(guó)外是使用ABM(高級(jí)電池管理)三相電池管理程序,,分為三個(gè)階段充電:*階段是恒流平衡充電,,電池容量達(dá)到90%;第二階段是浮充,電池容量充電至100%,,然后停止充電;第三級(jí)是自然放電,,在這個(gè)階段,電池放電使用自己的漏電流,,已經(jīng)達(dá)到的電壓極限,,然后重復(fù)以上三個(gè)階段。這種方式改變了以前的充電狀態(tài),,電池仍然處于24小時(shí)浮動(dòng)狀態(tài),,從而延長(zhǎng)了電池壽命

zui近的幾次數(shù)據(jù)中心停電造成非常zui嚴(yán)重的停電事故。例如,,美國(guó)達(dá)美航空公司數(shù)據(jù)中心的電力中斷,,造成該航空公司1.5億美元的損失,,美國(guó)"超級(jí)碗"的賽場(chǎng)斷電,讓主辦方尷尬不已,。而停電可能會(huì)隨時(shí)影響任何人,。
然而,數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商所面臨的困難是確定停電的根本原因,,因?yàn)殡娏χ袛嗟脑虮容^復(fù)雜,,例如,服務(wù)器負(fù)載過(guò)重,,導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,;當(dāng)?shù)仉娏?yīng)商的供應(yīng)問(wèn)題,工作人員誤操作的人為因素等,。
以下是數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該關(guān)注的五個(gè)zui重要的問(wèn)題,,以確保不會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)中心停電事故。
可以隨著快速發(fā)展的電力系統(tǒng)遷移嗎,?
數(shù)據(jù)中心的不同階段,,對(duì)電力需求也在變化。服務(wù)器或交換機(jī)的添加都可能對(duì)電力的需求產(chǎn)生重大影響,。因此,,能夠分析數(shù)據(jù)中心一段時(shí)間內(nèi)對(duì)電力的需求是非常重要的,以便更容易地進(jìn)行長(zhǎng)期預(yù)測(cè),。
電源鏈?zhǔn)欠袷艿酵{,?
越來(lái)越多的數(shù)據(jù)中心連接到網(wǎng)絡(luò),除了機(jī)架中包含的終端和訪問(wèn)點(diǎn)之外,,很多渠道可能會(huì)成為破壞網(wǎng)絡(luò)犯為的破壞途徑,。
此外,網(wǎng)絡(luò)違規(guī)行為甚至不需要通過(guò)電線和電纜來(lái)實(shí)施,。狡猾的分子可能會(huì)進(jìn)入某個(gè)數(shù)據(jù)中心,,破壞內(nèi)部的電力供應(yīng),。但是,,不僅僅是外部的惡意人員所造成的危害,也要警惕數(shù)據(jù)中心內(nèi)部工作人員的行為,。有些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足的工作人員在與接口進(jìn)行交互的過(guò)程中犯錯(cuò),,也會(huì)造成不可估量的傷害。
為了防止出現(xiàn)這種情況,,運(yùn)維文檔和流程控制至關(guān)重要,。采用更多的硬件不是防止災(zāi)難性停電的*選擇,事實(shí)上,,添加額外的硬件實(shí)際上可能使控制情況更加糟糕,。
災(zāi)難恢復(fù)計(jì)劃是什么,?記錄文檔了嗎?
在不影響業(yè)務(wù)環(huán)境的情況下進(jìn)行斷電測(cè)試,,實(shí)際上是采用虛擬開(kāi)關(guān)設(shè)備,,這將允許數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商可以應(yīng)對(duì)zui壞的情況,并實(shí)施恢復(fù)服務(wù),。
數(shù)據(jù)中心工作人員總是假設(shè)他們的電源供應(yīng)鏈和電源備份系統(tǒng)是*的,,但是如果*安全測(cè)試,會(huì)認(rèn)為面臨什么樣的結(jié)果,?
電源故障模擬使數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商可能找到缺乏冗余的設(shè)施,,并發(fā)現(xiàn)單點(diǎn)故障。但是,,這需要文檔進(jìn)行記錄,。
因此,數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商在災(zāi)難性的電源故障之前,,建立斷電測(cè)試機(jī)制并記錄其恢復(fù)過(guò)程,。
可以實(shí)時(shí)監(jiān)控操作嗎?
數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商必須知道哪些設(shè)備現(xiàn)在在哪里,,使用了多少電能,。對(duì)于不斷增加基礎(chǔ)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō),這往往會(huì)很困難,,因?yàn)檫@可能會(huì)對(duì)電源容量和電源分配產(chǎn)生巨大的影響,。
注意所有移動(dòng)部件的*有效方法是單一視圖。這種整體視圖具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和警報(bào)的功能,,使數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商能夠減輕風(fēng)險(xiǎn),,并進(jìn)行更改以避免災(zāi)難發(fā)生。
知道所有互連設(shè)備和系統(tǒng)的一切情況嗎,?
對(duì)于數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的是,,需要電力鏈記錄在一起,從進(jìn)入建筑物的電力,,再通過(guò)UPS,、PDU/提供給所有的機(jī)架設(shè)備。這意味著數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)需要知道哪些與電力相關(guān)的設(shè)備,,以及設(shè)備各自的相互依賴關(guān)系,。這可以讓數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)了解某些設(shè)備故障或脫機(jī)維護(hù)時(shí)的潛在影響。此外,,還應(yīng)該了解每個(gè)電源鏈設(shè)備的狀態(tài),。
可以通過(guò)采用數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)管理(DCIM)實(shí)現(xiàn)對(duì)電源管理。DCIM使數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)能夠以zui高的效率運(yùn)行數(shù)據(jù)中心,,同時(shí)允許所有相關(guān)人員改進(jìn)整體運(yùn)營(yíng)情況,,并識(shí)別漏洞,,從而保持電源鏈的安全。
部署的DCIM還可以讓數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)全面了解自己的產(chǎn)品,,通過(guò)共享實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和易于理解的圖表,,消除IT和設(shè)施之間的通信孤島。
由于數(shù)據(jù)中心停電的原因很多,,嘗試用人工方法和電子表格來(lái)跟上基礎(chǔ)設(shè)施的所有變化是費(fèi)力的,,并引起不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,,必須采取適當(dāng)可行的方法和措施進(jìn)行管理,。

電池在惡劣環(huán)境下面臨著應(yīng)用的問(wèn)題

在這種情況下,

隨著戶外基站應(yīng)用的增加,,應(yīng)用環(huán)境惡劣,,電池故障逐漸突出,如巴基斯坦,,印度等南亞地區(qū),,都給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,損害了運(yùn)營(yíng)商的客戶滿意度,。中興通訊在惡劣環(huán)境下對(duì)電池進(jìn)行了廣泛的研究,。深入了解電池應(yīng)用場(chǎng)景,調(diào)查和分析電池故障原因,。問(wèn)題不是電池本身,,這個(gè)問(wèn)題在室外電池柜中不考慮用于電池的高溫保護(hù)。要從根本上解決問(wèn)題,,必須在惡劣環(huán)境下提供電池在應(yīng)用集成解決方案,。戶外電池柜主動(dòng)冷卻技術(shù)比較分析戶外電柜柜冷卻方法有多種選擇,這種室外電池柜的冷卻方法是什么,?這應(yīng)該從電池的產(chǎn)品特性開(kāi)始,。對(duì)于直流電源系統(tǒng)中的通信鉛酸電池,用戶zui關(guān)心的是生命,。影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素是環(huán)境溫度和電網(wǎng)條件,。使用鉛酸蓄電池生命和環(huán)境溫度密切相關(guān)。 環(huán)境溫度越高,,電池的使用壽命越短,。 當(dāng)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)壽命的電池溫度(25oC)時(shí),,溫度每升高10℃,,壽命縮短一半。在電信業(yè)務(wù)的初期發(fā)展過(guò)程中,,運(yùn)營(yíng)商對(duì)蓄電池關(guān)注較少,,在交流停電時(shí)蓄電池能供電就可以了,。近年來(lái),電信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇,、愈演愈烈,,運(yùn)營(yíng)商對(duì)蓄電池的使用壽命、維護(hù)工作量,、TCO非常關(guān)注,,要求越來(lái)越高。隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步,,為了節(jié)省建設(shè)成本,、加快建設(shè)周期,在城鄉(xiāng)結(jié)合部,、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū),,運(yùn)營(yíng)商往往不建設(shè)機(jī)房或者移動(dòng)方艙,而是采用室外柜方案安置通信主設(shè)備及直流電源系統(tǒng),。近年來(lái),,主流運(yùn)營(yíng)商的新建基站中,室外基站的比例逐年提高,。對(duì)于低緯度及沙漠化的國(guó)家或地區(qū)(如南亞,、非洲等),高溫對(duì)室外基站的影響很大,。室外基站一般處于偏遠(yuǎn)地區(qū),,電力保障較差,尤其在發(fā)展中國(guó)家,。室外基站經(jīng)常面對(duì)高溫,、電網(wǎng)頻繁停電的惡劣工作環(huán)境。通信直流電源系統(tǒng)的室外應(yīng)用漸趨主流,,蓄電池經(jīng)常處于高溫,、電網(wǎng)頻繁停電的惡劣應(yīng)用環(huán)境。蓄電池在惡劣應(yīng)用環(huán)境下面臨的問(wèn)題隨著室外基站應(yīng)用增多,,惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池故障逐漸凸顯出來(lái),,如巴基斯坦、印度等南亞地區(qū),,既給運(yùn)營(yíng)商造成了經(jīng)濟(jì)損失又損害了運(yùn)營(yíng)商的客戶滿意度,。針對(duì)在惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池大量損壞,中興通訊進(jìn)行了廣泛調(diào)研,,深入了解蓄電池的應(yīng)用場(chǎng)景,,調(diào)查分析蓄電池故障原因。問(wèn)題的關(guān)鍵不在蓄電池本身,,問(wèn)題出在室外蓄電池柜沒(méi)有考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行高溫防護(hù),。要想根本解決問(wèn)題,,必須提供蓄電池在室外惡劣環(huán)境下應(yīng)用的綜合解決方案.

 

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