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油研YUKEN壓鑄機(jī)液壓泵SVPF-40-70-20
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泵的分類
就核心組成部件齒輪而言,，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低,，壽命長(zhǎng),，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
工作特點(diǎn)編輯 播報(bào)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便,、工作可靠,。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù),，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙,，其次為測(cè)隙,，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%,，當(dāng)壓力增加時(shí),，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增,，此為外嚙合齒輪泵泄漏要的原因,，容積效率較低，故不適合用作高壓泵,。
浮動(dòng)側(cè)板
浮動(dòng)側(cè)板 [1]
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套,、浮動(dòng)側(cè)板,。
流量不足
（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉,； b,、入口壓力低； c,、出口管線堵塞,； d、填料箱泄漏,；e,、轉(zhuǎn)速過(guò)低
對(duì)策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,；b,、檢查閥門是否打開(kāi)；c,、確認(rèn)排出量是否正常,； d、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查,； e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速
聲音異常
（3）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障； c,、減速機(jī)異常,； d、軸封處安裝不良,； e,、軸變形或磨損
對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂； b,、檢查電動(dòng)機(jī),； c、檢查軸承和齒輪,； d,、檢查軸封； e,、停車解體檢查
電流過(guò)大
齒輪泵系列
齒輪泵系列
（4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大
故障原因：a,、出口壓力過(guò)高； b,、熔體粘度過(guò)大,；c、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損； e,、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策：a,、檢查下游設(shè)備及管線；b,、檢驗(yàn)粘度,； c、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整,； d、停車后檢查,，用手盤車是否過(guò)重,； e、檢查電動(dòng)機(jī)
泵停止
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