3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
HYDAC賀德克單向閥 HYDAC賀德克電磁閥 HYDAC賀德克溢流閥
![]() |
參考價 | 面議 |
更新時間:2022-10-19 16:00:37瀏覽次數(shù):585
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
HYDAC賀德克傳感器HDA 4426-A-0250-G01-031
HYDAC賀德克傳感器HDA 4426-A-0250-G01-031
基本概念
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運(yùn)動的軌道,,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸,。 [1]
種類
氣缸
氣缸
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示,。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
基本概念
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸,。 [1]
種類
氣缸
氣缸
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型,,如圖《氣缸》所示,。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功,。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運(yùn)動,,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。